巴西航空工业公司E175-E2的处女航
巴西航空工业公司E175-E2已从圣若泽杜斯坎普斯的一家工厂起飞，进行了首飞。
E175-E2是E-Jets E2系列的第三位成员，首次飞行开始了为期24个月的严格测试活动。
John Slattery说：“今天的E175-E2的飞行标志着我们实现生产新一代商用飞机系列的愿景的完成，该系列飞机将为我们的客户带来无与伦比的成本节省，乘客的超凡舒适度以及更少的地球排放，” ，巴西航空工业公司首席执行官。
“ E190-E2和E195-E2已经表现出色。
“ E175-E2同样令人印象深刻。
“我们渴望着手进行认证。
“我衷心感谢所有巴西航空工业公司的员工，他们帮助使这一天成为可能。”
E175-E2飞机在当地时间11:07从与巴西航空工业公司Faria Lima飞机场相邻的跑道起飞，飞行了两个小时零18分钟。
巴西航空工业公司的机长莫扎特·卢扎达（Mozart Louzada）以及副驾驶Wander Almodovar Golfetto，飞行工程师Gilberto Meira Cardoso和Mario Ito共同指挥了这架飞机。
在正常模式下，飞机起飞并通过电传操纵降落。
机组人员评估了飞机的性能，飞行质量和系统行为。
巴西航空工业公司将使用三架飞机进行E175-E2认证活动。
第一和第二个原型将用于空气动力学，性能和系统测试。
第三个原型将用于验证维护任务，并将配备室内陈设。
与第一代E175相比，E175-E2拥有额外的一排座椅，并且可以配置两个级别的80个座位，或者单个级别的最多90个座位。
与E190-E2和E195-E2一样，E175-E2将在单通道喷气机类别中拥有最长的维护间隔，基本检查的飞行时间为10,000飞行小时，而对于典型的E-Jet操作，则没有日历限制。
E175-E2配备了新的pratt＆Whitney GTF pW1700G超高旁路比发动机，全新的机翼，全线控飞行控制系统和新的起落架。与第一代E175相比，飞机系统中有75％是新的。
