IAG继续质疑希思罗机场的扩展成本
国际航空公司集团呼吁总理鲍里斯·约翰逊和即将上任的保守党政府对希思罗机场的扩建成本进行独立评估。
该机场本周将获得民航局的批准。
IAG认为，这给希思罗机场（Heathrow）颁发了许可证，允许其花费数亿英镑的航空公司客户的资金用于早期建设成本，这一点至关重要的是，在未获得任何计划许可或计划的最终成本之前。
该航空公司集团认为，CAA的决定是在大选之前做出的，并且未经监管机构的独立审查，因为监管机构的决定基于希思罗机场提供的估算。
IAG补充说，在环境挑战显着增加的时候，扩张的总成本（跑道，码头和相关的开发成本）继续增加，并严重破坏了扩张的经济理由。
IAG首席执行官Willie Walsh表示：“我们需要重新审视扩大希思罗机场的环境可行性和总成本。
“该机场的历史是不计后果地花费在镀金项目上，并向股东支付保证金，同时最大程度地减少了扩建对环境的影响。”
沃尔什补充说：鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）希望使英国更具竞争力。
“由于我们需要在世界舞台上竞争，允许一个比我们的欧洲邻国昂贵得多的扩展机场将是我们自己的目标。
“一项独立研究将确保希思罗机场的扩张具有成本效益，并停止作为监管机构的CAA，使消费者可以乘车出行。
“仅根据希思罗机场的成本建议，要求客户预先为一条可能无法建造的跑道预付巨额资金，这是不可接受的。”
总理约翰逊（Johnson）长期以来一直反对在希思罗机场（Heathrow）扩建，他在担任伦敦市长期间要求在泰晤士河口新建一个机场。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如有侵权行为，请第一时间联系我们修改或删除。
