阿姆斯特丹在巡航旅游繁荣中采取了必要的措施
阿姆斯特丹计划将中央巡航码头从市中心进一步推开，作为对旅游超负荷的措施。
旅行部门的爆炸性增长主要是巡航旅游领域。2016年，在该市收到了121艘船舶，共有281,907名乘客。2017年，预计有144艘船舶344艘乘客，而2018年已经申请了170艘船舶申请租船许可。
“阿姆斯特丹不再清楚，”责任范围包括斯基金霍尔的运输和航空，副市长Kajsa Ollongren说，“阿姆斯特丹不再清楚。在她看来，邮轮码头是巡航终端，“乘客终端阿姆斯特丹”，直接位于市中心。
阿姆斯特丹市中心现在比较古老，狭窄。这有一个魅力，但高级旅游体积有点褪色。阿姆斯特丹的邮轮旅游杀死了迷人市中心的气氛。
PTA BOSSES当然不同意转移远离中心的航站楼。根据他们，乘客无论如何到来，无论他们的泊位如何。此外，邮轮乘客只占城市旅游交通的2％。然而，严格来说，河流巡航乘客也必须被计算，因为他们到达PTA。这些乘客目前代表了比海洋游轮乘客更高的数量。大约1900个抵达和50,000名乘客，这些占阿姆斯特丹总旅游额的3％。
虽然终端没有定义了新的位置，但此举似乎是一个稳定的问题。可以想到，较小的巡航衬垫以及河流游轮留在PTA和大型巡航船上，在新终端处理，大概是在城市以西。根据Ollongren，可以想到几种变体。
Ollongren因旅游预防而辩护了自己。她解释说，她支持阿姆斯特丹的强烈邮轮旅游，因为这对城市的经济和工作非常重要。
但随着强化增长，条例是必要的。凭借IJMuiden的新海锁，保证，增长是保证的，这将在2019年底开放运输。这将使阿姆斯特丹能够为邮轮旅游24小时运营，以及访问更大的船只。到2030年，预计每年250艘船抵达。
在五到十年中，新终端应提供。游轮旅游公司正在咨询PTA和阿姆斯特丹市的明确位置。因此，如果游客热衷于访问阿姆斯特丹的城市中心游轮，有必要在未来几年内预订邮轮。
