法国空调的新A350将是舰队的核心 - 现在，多伦多得到了它
Vincent Ichebehere，Generance Mance Canada Air Manager总经理;法国航空公司首席执行官Anne Rigail; Benoit Parayre，EVP Communications Air France; Catherine Villar，客户体验，法国航空公司;和2019年10月28日在多伦多的高级副总统klm北美的高级副总裁多伦多 - 法国航空公司的第一个A350现在正在为多伦多市场提供每日航班，进入巴黎CDG。
Sleak，流线型和更环保的飞机是Air Crance Anne Anne Rifail的法国航空公司致力于加拿大市场的证据，他们今天早上在多伦多的新闻发布会上发表了贸易和消费媒体。
新的A350
昨天在第一次飞行中，简军进入多伦多。每天通过2019-2020冬季航班AF356将于下午2:15离开CDG，抵达多伦多下午5:45。前往巴黎，航班AF351在下午7:45出发多伦多，在下午8:15到达CDG。
冬季2020年3月底的时间表包装。对于2020年夏季，多伦多服务将在777上每天切换到两次。
简军指出，A350是世界上最有效的飞机之一，由于掺入高达67％的材料和14％钛的材料而耗尽25％的燃料。噪声占地面积也降低了40％。
私人经济座位在法国的新A350
新的A350“将在我们舰队的核心上，”简军表示，加入法国将交付28架飞机。
A350S在商业课程中有34个席位，24座在优质经济中，经济266人。
在商务舱中，座椅变成了一个两米长的李平床，加上18.5英寸高清触摸屏。由于可拆卸的隔墙，商务舱乘客可以选择共享的旅行体验或隐私。
在优质经济中，法国的全球全新的“躺椅”座椅宽48厘米，斜倚至124°。座椅间距为96厘米，有一个13.3“HD触摸屏。枕头和羽绒被也可提供。
在经济中，座椅已重新设计，以更加舒适，钢筋互动座椅垫，118°座椅斜杆和79厘米的座间距。HD触摸屏是11.6“。
法国空调的经济舱新的A350
所有乘客都可以获得1,400多小时的娱乐，包括电影，音乐和播客。乘客还可以与France Mistight WiFi提供连接，连接。可用三次不同的通行证：免费的“消息”传递，在整个航班中发送和接收消息;一个“冲浪”通过，售价在3欧元和18欧元。
商务舱座位与两米长的李平床上法国的新款A350
法国航空公司还在努力将其游戏与其充电服务升级。Vincent Ichebehere，总经理法国加拿大，加拿大，加拿大，该公司正在从酒店行业中采取最佳做法，并将这些人融入其驾驶室工作人员服务。“我们的投资不仅在座位数量方面，而且在这条路线上的所有飞机都配备了最新的法国小屋，以为客户提供最高标准的舒适度。”
伊奇埃埃尔斯说：“法国航空公司一直在投资多伦多 - 巴黎航线，为加拿大客户提供新的机会。这项投资是在过去三年内增加+ 20％的席位优惠。直到今年夏天，增加的飞机能力增加。然而，在2019年夏季，该季节结束了星期六，我们向我们的日常循环飞行增加了三次额外的每周频率。对于2020年，我们计划加上上赛季增加了四个航班，这意味着自1976年首次开业以来，我们将在6月至8月之间运营两次日常航班。“
他补充说，通过在加拿大离开的旅行，促进加拿大的旅行中的直接预订，将提示Air France在安大略省汇总群体种植（每台预订一棵树），通过Pure Projet在Manitowaning在Manitowaning进行的重新造林项目。Air France还在努力消除其航班的单用塑料作为减少碳足迹的一部分。
法国航空公司的A350航班
法国航空公司2018年有一个挑战，劳动力行动扰乱了航班时间表，但在与联盟的成功谈判后，航空公司正在从力量到力量。“客户告诉我，船上的精神是不同的，更好，”是的，“是的。“在我们的战略中，客户体验真的是关键。我们仍然有很多事情要做，但我们已经恢复了对员工和客户的信赖。“
2020年，法国将在加拿大庆祝70年。承运人的历史在这里始于1950年，在蒙特利尔，一个洛克希德星座749，并于1976年扩展到多伦多，到达747。
