德国航空公司德国人的破产档案，地面飞机
柏林 - 德国航空公司德国人在周二提起破产，并在未能确保短期融资才能保持宽大的航空公司。
基于柏林的航空公司，每年举办400多万乘客，在预定和特许的短期和中海航班上，令人沮丧的因素，如去年夏天增加燃料价格。
在德国宣布遵循追随航空业所谓的“特别有挑战性年”之后，该决定不到一个月。上周，它表示，它还没有能够支付1月份的员工。
航空公司表示，其在柏林法院周一制作的破产归档不会影响其他国家的两项行动：在瑞士和保加利亚鹰的德国果鸟ag。与这两个单位一起，德国人运行了37架飞机。
在宣布业务结束时，该公司指出“去年夏天的燃料价格大规模增加，欧元兑美元汇率削弱逐步逐步延迟到舰队进入舰队的阶段和异常较高的速度维护事件。“
德国人表示，作为包裹假期的一部分预订航班的乘客可以联系他们的旅游运营商以安排替代交通工具，但直接与航空公司预订的人无权获得替代航班。
该航空公司自1987年以来运营。2016年，它推出了一个驱动器，以扩展其船队，以便为其订购25空中客车A320NEO喷气机，其中包含15个。
德国人的破产遵循2017年柏林航空公司的消亡，这是德国第二大航空公司。
柏林航空公司在其主要股东阿布扎比的Etihad之后，表示，在不成功的周转速度尝试之后，它不会提供更多的融资。德国最大的承运人，汉莎航空公司和经济型运营商EasyJet购买了部分航空公司。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如有侵权行为，请第一时间联系我们修改或删除。
