Tico在B737最大接地的光线下向注册人发出提醒
多伦多 - Tico已回应加拿大的运输决定将所有波音737最多8和9架飞机进行地面，鼓励注册商了解客户的消费者保护权。
根据“旅行业法”，2002年和安大略省第26/05条，注册人必须为客户提供全额，立即退款或可比较的候补服务，即客户可以接受，注册人意识到“计划的任何交通的预定离开除非延迟的原因是第（2）款描述的，否则部分旅行服务的部分旅行服务被推迟或推进。
第（2）款规定，如果延迟导致与运输方式，安全考虑，天气，罢工或罢工模式有关的机械问题，则不适用“如果延误。不可抗力是指意想不到的，无法控制的事件，如性质的行为（即飓风或洪水）或人的行为（即骚乱或战争）。
这是Tico的立场，即根据运输加拿大的裁决，波音737最大8和9架飞机的接地将被认为是安全考虑的结果。
因此，规定的第40（2）款将适用，注册人将有权在24小时或更长时间内“延迟”运输的权利，而无需提供退款或备用旅行服务。
虽然注册人不得根据法规提供对消费者可接受的退款或可比较的候补旅行服务，但注册人可能会在普通法和预订的具体条款和条件下有一定的义务。注册人应仔细审查合同的条款和条件以及其义务在这些协议方面的义务。
Tico还指出，该法规第40条并未解决旅行服务的取消。收购转售服务权利的注册人也应了解其根据案件的义务。 46条例，如下读：
“如果注册人收购转售给其他注册人或客户的旅行服务权，而且供应商未能提供客户支付的旅行服务，那些获得转售权利的注册人应偿还客户或提供可比的候补旅行客户可以接受的服务。“
此外，如果注册人取消旅行服务，普通法可能会发现在合同中一直在审议的完全失败。在这种情况下，除非在注册人和客户之间的合同中有相反的要求，否则客户可能有权获得退款。
以下是Tico的其他一些外卖：
条款和条件
旅行社可以通过与客户和供应商的协议的条款和条件合同束缚。代理人应仔细审查这些条款和条件，以确定其义务的程度。
路由更改/旅行文档
关于退款和/或可比的候补旅行服务，应当注意，第40（1）（6）条确实适用于旅行所需的文件，因为运输路线发生变化，并且还有足够的在离开之前获取文件的时间。
披露要求
进一步建议旅行社进一步建议在进入旅行服务出售之前和之后的一般要求，以便向客户提供可能影响的旅行服务的任何条件或变化的旅行服务，或者会受到影响，客户的购买决定旅行服务。
在消费者失去信任并不再希望旅行的情况下，考虑到与供应商合同的条款和条件，必须做出该决定的近期消费者。如果消费者选择不旅行，消费者可能会或可能不会根据条款和条件中所述的取消要求获得退款。
