渥太华回应航空公司碰撞争议，宣布新立法
联邦政府周一表示，今年春天将向加拿大突出的新立法介绍，这次春天将解决从航班撞击的旅行者问题，因为美国飞行不愿意的乘客的暴力拖延突出了练习造成的愤怒。
Mark Roy，Marc Garneau的发言人表示，碰撞规则将被列入最后一个秋季承诺的乘客权利法案，以便在航班超卖或行李丢失时建立明确，最低要求的赔偿要求。
然而，Roy拒绝了，如果立法将设定行业范围的标准或提高美国或欧洲所提供的水平。
乘客权利倡导者Gabor Lukacs表示，“令人不安”的一个人被拖离联合航空公司飞行的视频突出了对更大消费者保护的需求。
他说，所有航空公司都应该符合与阈值相同的赔偿限制，符合美国最高1,500美元，他说。
2013年，Lukacs赢得了加拿大航空航空公司的加拿大交通代理案件，该案件要求航空公司提出赔偿金额为800美元，具体取决于延误的长度。
2016年，联合航空公司启动了3,765名乘客，因为它售出更多的门票，而不是飞机上有座位，但这些都没有像在周末在芝加哥拖过芝加哥的飞机一样重大关注。
航空公司被允许超出航班，他们经常这样做，因为他们认为一些乘客不会出现。美国航空公司去年撞了40,000名乘客，而不是计算那些自愿置于座位的人。
但有一些联邦规则适用。
志愿者当他们知道一架航班超越时，航空公司会要求志愿者放弃座位，通常是为了旅行凭证或其他奖励，以及后来飞行的座位。据政府介绍，去年434,000名乘客自愿地放弃了该国最大的12个航空公司的席位，包括近63,000份联合国。
当自愿提供不起作用时，航空公司可以拒绝登机 - 或“凹凸”乘客反对他们的意志。这似乎是星期日晚上在芝加哥到路易斯维尔，肯塔基州路易斯维尔之前发生的事情。
联邦规则阐明了航空公司必须支付被迫飞行的每个乘客。航空公司必须给予救助乘客是一个书面陈述，解释了他们的赔偿权。
赔偿赔偿因乘客延迟多长时间而异。如果航空公司可以重新预订乘客并在最初预定的到达时间的小时内让他到达他的目的地，则不需要补偿。
如果乘客比计划的一个和两个小时之间的时间 - 或者在一次和四个小时之间进行国际航班 - 航空公司必须将乘客支付两次单向票价的乘客，最高可达675美元。
如果乘客将被推迟超过2小时 - 或者为国际航班四小时 - 航空公司必须向他支付四倍的单程票价，高达1,350美元。
避免碰撞航空公司通常会在最便宜的门票上撞上飞行的人，因为所需的补偿将降低。运营商也有其他规则。United Airlines说，当决定谁得到了碰撞时，它考虑了乘客在后期飞行中乘客到达目的地需要多长时间，它不会分解一个家庭集团，也不会独自旅行的未成年人。
航空公司最有可能在繁忙的旅行期间超出航班，如春假和夏季度假季节，但碰撞可能会发生任何时候有恶劣天气导致一些航班被取消。
如果你想被碰撞一些精明的旅行者将超卖飞行视为一个机会 - 适合他们。如果航空公司提供足够甜蜜的报价，他们会放弃座位。有些人提前检查他们的航班座位图表，看看它是否已售罄。如果您的目标是撞到，请坐在门代代理的办公桌附近，以便您可以在其他乘客占据旅行券，礼品卡，有时现金的情况前突袭。如果在后期航班上提供了一个现货，请确保它是一个确认的座位。不要检查包。
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