当飞行员堕落生病时，共同飞行员安全地降落了飞机
Syracuse，N.Y. - 一家美国航空公司飞行员在飞往波士顿和后来死亡的同时严重生病了，但他的第一人员冷静地接管并在锡拉丘兹的飞机上落在锡拉丘兹的飞机上。
在上尉上尉时，一百四十七名乘客在船上。迈克尔约翰斯顿，57岁，受到了袭击。美国航空集团董事长和首席执行官Doug Parker表示，在Johnston“在工作时传播了”。
美国航班550左右11:55离开凤凰城。当地时间星期天并被围绕飞行，不久之后的着陆时间在周一的edt在周一，发言人和地雷·伊斯兰德·努力说道。船长生病后，第一员接管了。
“美国550。医疗紧急情况。船长被禁止，“第一官告诉锡拉丘兹机场塔，要求跑道降落。
在与塔的交流记录的记录中，他表示关注救护车医疗机构是否能够快速上飞机。他保证了他们可以并告诉他们进入一个大门，里医务人员会遇到飞机。
航班上的乘客被告知飞行员生病了，它正在锡拉丘兹的紧急降落。他们后来学到了他的死亡。
一个替代船员被送到锡拉丘兹，飞机A320飞机，在下午12:30落在波士顿。
帕克表示，在飞行期间，船员“互相关心迈克，互相关心，”。
“我们不能为这次艰难时期出现的团队展示的团队而感到骄傲，”他说。“我们在锡拉丘兹和波士顿的机场队也有助于协助客户，他们的处理也非常感谢。”
约翰斯顿是Brigham Young University的毕业生。他于1990年与美国西航的职业生涯始于1990年作为第一名军官，后来升级到船长。他结婚了，被妻子和孩子幸存下来。
联邦航空管理局表示，美国航空公司和一名宪章飞行员在自1994年以来的航班期间已经死亡。
航空专家表示，乘客对乘客没有任何危险，因为飞行员和共助业公司同样能够飞行。
前航空公司飞行员John Cox是一家航空安全顾问，当一个飞行员无法飞行时，另一个飞行员将依靠飞机自动化系统的帮助，并从空中交通管制员获得优先处理。
“乘客没有危险，绝对不是，”他说。
乘客Louise Anderson来自内华达州的里诺，到通过凤凰城的波士顿，说她在飞行中掀起了嘲笑。
“我醒来的是航班服务员告诉我们我们正在进行紧急登陆，因为飞行员生病了，”她说。
她说，谣言在锡拉丘兹机场分发的飞行员的死亡，但仅通过向波士顿的化妆航班公布确认。
安德森说，船上的心情然后是Sombre，但她赞扬了机组人员的处理悲惨情况。
航空公司飞行员必须每12个月通过体检，每六个月为40岁或以上的船长。
前航空公司飞行员詹姆斯纪录，船长和共同飞行员通常轮流飞行，正在进行起飞和着陆。
“这是共同飞行员的优势得到了相同的经验，船长会看到另一个人的苍蝇，”他说。
记录指出，共策委员会在描述紧急情况并要求空中交通管制人员到土地的情况下保持冷静。
“他正在做他接受训练的事情 - 飞机，”记录说。“他可能更关心他的伙伴，船员的健康，”比他飞行的能力“。
现代客机能够在很大程度上飞行自己。航空界有关于无论是过度依赖自动化正在侵蚀飞行员的飞行技能的争论。像周一的帮助一样，确保监管机构不再允许无人驾驶舱或无人陪伴的飞行员。
