Posidonia海旅游论坛：尽管有挑战，希腊巡航前景积极肯定
东部地区巡航行业增长的前景是积极的，但仍需要在该部门的安全和安全方面改进，以充分利用其独特优势。
这是在第五届波西尼亚海洋旅游论坛的第一天传达的主要信息，今天在雅典的多样性Kastri会议中心开放，其中部长，国际巡航协会，邮轮，目的地当局和决策者的代表聚集在一起辩论国家作者：王珂，郧阳师范高等专科学校学报JOURNAL
海事部长和昆虫政策部长凯斯威利斯表示，希腊是巡航部门发展轨迹的十字路口，该国港口的持续私有化正在不断为来自全球各地的行业参与者开辟新的定制投资机会，以意图和愿景为了进一步发展并加强他们为游轮乘客的利益提供的提出。希腊将在有关港口特定部门的特许权，包括终端，他们正在邀请国际游轮和港口运营商，以确定与其具体兴趣相匹配的投资机会。
希腊占地中海地区港口呼叫的10％，这是全球范围内的重要数量，考虑到该地区仅在舰队部署方面仅次于加勒比地区。根据Airam Diaz牧师的说法，Medcruise总统，该国和东部地区通常被设定为乘客人数增长22.2％，并在2019年为整个地中海预计的港口呼叫增长19.8％。该地区正在看到一个他补充说，在增长的成长和计划部署的建议中，大约25个新的奢侈品的部署将提供一个新的动力，使得较小的港口有机会提供不同的机会。
MSC集团委员会政策和政府事务执行副总裁Charles Darr表示，MSC，地中海中最大的游轮，15.07％的市场也是东部作为巡航目的地的巡航目的地的前景将容量增加25％。他们真的像这个地区，它的自然美景，它的佩戴文化和丰富的历史景点，但他们仍然仍然意识到某些地缘政治挑战，这将让我们远离土耳其市场。他们正在考虑土耳其和埃及的潜在回报。在更广泛的地区缺乏政治稳定，与其北非和其他地方的地缘政治热点仍然是我们相信我们准备在那里运行的障碍。他们仍然不相信我们将对我们的乘客带到其中一些地点。除了我们的观点之外，您还必须赢得游客的心灵和思想，由于该地区的活动，其信心被打破。
安全和安全性是塞浦路斯的关键问题，因为自2010年以来损失了85％的邮轮乘客，尽管在访问该岛的游客人数中大量隆起。
但正如塞浦路斯的旅游副部长Savvasperdios在他的波西尼尼亚旅游论坛主题演讲中表示，岛屿国家正在掌握大量市场。塞浦路斯的旅游副部长Savvasperdios还增加了塞浦路斯准备以五个月前推出了致力于我们的旅游业的部门以来，塞浦路斯准备重视其重量。我们已经确定了安全性和安全性，因为我们的旅游产品增长的首要任务，并将邮轮部门指定为2030年的战略中的十大战略支柱。
Clia Europe秘书长汤姆罗德利秘书长为另一种十大名单，描述了新兴趋势，可能塑造全球邮轮业的未来。亮点包括恰当称为型号巡航，有助于对这个假期替代方案的认识，取得经验的成就，乘客在巡航期间寻求烹饪或舞蹈等新技能，根据哪种乘客注意到环境巡航船舶造成的影响决定了他们在他们访问目的地与社区互动的方式。
在论坛期间提交的其他主题包括巡航中的船舶，船舶之间的伙伴关系，可持续旅游的港口和目的地，该地区提供全年巡航产品的潜力和主流游轮大小的戏剧性增长的整体影响。
200名代表在包括MSC巡航，嘉年华集团，皇家加勒比海邮轮，荷兰美国集团，银河巡航，迪斯尼游轮，弗雷德·奥尔森游轮和乡村巡航和区域港口和目的地代表的高级管理人员，包括高级管理人员。
第五届Posidonia海洋旅游论坛是在旅游和海事和境内政策部的主持部门组织的，由地中海游轮（Medcruise），希腊人（Medcruise）的Hellenic Shippers of Hellenic Shippers（Medcruise）提供支持专业游艇业主协会，希腊摩金纳斯协会，乘客送货公司协会，游轮所有者和相关成员联盟，旅游和旅行社希腊联想联合会（Fedhatta）。黄金赞助商是希腊国家旅游组织。银色赞助商是比雷埃夫斯港权威，Hemexpo和Thessaloniki港务局，青铜赞助商是法国航空公司 - KLM，Aktina Travel Group，Celestyal Cruises，全球港口持有和间谍活动和港口服务和支持者，雅典国际机场和FBIS安全。
