夜间Landslip维修，让伯明翰保持伦敦乘客移动
正在进行紧急夜间工作，修复Coventry和橄榄球之间铁路旁边的多个山体坡。
网络铁路工程师在夜间工作，因此乘客可以在伯明翰新街和伦敦埃斯顿之间安全地搬到西海岸的主线。
2020年2月初，在西海岸主要线上的橄榄球场附近的教堂立法福福德的切割中检测到一个山泥鞋。
现在已经有四个落地船只沿着这个150米的铁路。
工程师正在尽可能快地运行£300万英镑的紧急维修工作，因此火车可以继续在线上运行。
铁路切割是由于2024年之后重建，但现在已经提出了阻止英国最繁忙的混合使用（货运和乘客）铁路的主要事件。
当火车没有运行时，网络轨道在一夜之间工作，因此乘客面临最小的中断。
在日间列车必须以安全预防措施最多50英里每股地区的区域。
Network Rail的高级资产工程师Luke Swain说：“通过这段铁路旅行的乘客可能会想知道为什么他们的火车最近比正常的速度慢。好吧，这就是为什么。我们正在努力保持铁路安全，让人们搬家。
“这是伯明翰新街和伦敦埃斯顿之间铁路的绝对重要的部分，我们希望确保乘客获得他们应得的服务。
“过去几个月我们在过去几个月里雨的纯粹数量让我们成为一个艰难的地方，但我们努力让我们的计划进入保护受影响的地区并为乘客提供安全可靠的铁路。 “。
一个团队成员每天24小时分配，以物理监控该区域以获得任何进一步的地面运动。
在2020年2月的期间，山体层曾造成了多个特别雨季。
梅议会现时已经确认为最令人兴奋的2月份记录。
在切割堤中的淤泥和粘土浸湿了大量的水，导致这一铁路上的四个独立的山地划分。
地球正在又安全。从现场清除滑动材料后，将在堤坝的脚下构建新的挡土墙。
在此之后，工程师将用斜坡更好地适应的特殊岩石更换淤泥和粘土。
这将在切割内提供更好的排水，并防止将来任何进一步的滑倒。
]
