Boeing Starliner成功完成PAD中止试验机组人员Repease System Test是第一次营业发布之前的关键里程碑
今天的波音清除了在通过完成CST-100 Starliner的成功垫中止测试来将美国返回人类航天飞行能力的关键测试。
在两分钟的测试期间，旨在模拟发射垫紧急情况，未良好的萨满航天器在新墨西哥州美国军队的白沙导弹系列的测试台下抬起。该车辆能够展示许多综合系统的适当性能，这些系统需要在上升期间的任何点中成功推动胶囊即可从其阿特拉斯V发射车辆。
“测试团队和航天器无瑕疵，”斯塔林计划经理John Mulholland说。“紧急情况测试非常复杂，今天我们的团队经过验证，航天器将在不太可能中止的情况下保持我们的船员。”
在倒计时的T-0，Starliner发射了四次发射中止发动机（Laes）和几个轨道机动和姿态控制（OMAC）推进器。搭乘190,000磅的推力，航天器迅速推动并远离试验台，展示了系统可以在必要时从危险中删除危险的速度。在部署前向热屏蔽和降落伞之前，车辆在20秒内近20秒起飞。
测试中近34秒，服务和船员模块分开。由于船员模块缓慢地降至降落伞下的安全着陆，因此服务模块继续按计划自由落体。
在测试中刚刚进入测试中，车辆的底座热屏蔽分离，允许斯塔林航天器的空气袋展开和充气以准备降落。在中止发动机发动机后，船员模块触及了95秒。
“我们已经旋转地测试了所有这些系统，所以我们知道推进系统在预期的水平下火灾，我们知道降落伞可以支持车辆并安全地减慢它，但实际测试是确保这些系统可以一起执行。这就是你知道这些系统准备飞行人的时候，“波音垫中止测试飞行导演艾里西亚埃文斯。
在接下来的24小时内，Starliner的船员模块将被恢复进行评估和分析。通过地面进行此测试有助于保留用于重用的船员模块，并且波音将使用该测试中的数据来进一步验证在标称着陆操作期间的系统性能。Starliner旨在成为第一批土地土地上的美国制造的轨道船员，这将有助于使船员模块可重复使用10次。
波音公司致力于为低地球轨道目的地提供安全可靠的运输服务，包括国际空间站，正在进行的研究在地球上提高生命，支持越来越多的商业行业，并使长期任务能够回到月球和火星。
Starliner的Pad Abort测试是飞行波音和美国宇航局宇航员在斯塔林船员飞行试验上的轨道实验室之前是一个关键的里程碑，以及在不久的将来飞行运营任务到美国宇航局的航空公司。
