在SFO赛马赛跑道封闭跑道20天，于9月7日开始
旧金山国际机场（SFO）将于2019年7月7日关闭跑道28L，持续20天，以在跑道表面下方构建一个新的基层。跑道预计将于2019年9月27日星期五重新开放。
由于关闭将降低机场的整体跑道容量，因此SFO建议旅行者在此期间期望延迟。航空公司与SFO合作，自愿减少飞行时间表，以减少延误的长度。当与其他非航空公司飞行业务的减少结合时，在跑道28L关闭的20天内，SFO的总飞行减少了13％。航空公司还重新定期了某些航班，以减少高峰期的需求。
随着自愿计划调整，预计飞行延误将平均30-45分钟，其中一些航班历史最大延误约2小时。SFO建议旅行者选择在此期间上午9:00前午9点之前的早晨航班，因为预计延误在封闭期间每天9:00以前9点开始，并继续为当天的剩余时间继续下去。国内和国际航班都可能受到这项活动的影响，短途航班受到影响最大。周三至周五的时期将看到最大的飞行活动，从而看到最多的延误潜力。
正在进行封闭物以构建跑道28L的新底座，主要用于到达飞行的两个跑道之一，其中与跑道1L和1R相交，主要用于脱离航班。这些跑道十字路口是SFO整个跑道系统的最严重旅行的地区，超过68％的所有航班跨越这些交叉路口的航班。
跑道28L的总长度为11,381英尺。该项目将重建跑道28L的1,900英尺，更换照明和排水基础设施，并覆盖600英尺的跑道1L部分。
SFO在2017年春季迁移了整个跑道28L。在该项目期间，核心采样和地面穿透雷达表明，由于该区域的大量飞机活动，基层显示出疲劳裂缝的迹象。此问题需要额外的调查和工程，即当时无法解决。SFO工作人员已经评估了多种选择，并得出结论，最佳的长期解决方案是在跑道1L和1R的交叉处挖掘跑道28L的段，以重建路面结构，包括水泥骨料基础和顶部沥青表面。
通过SFO的AIRLINES投入，该项目团队于2019年9月7日至27日选定的是关闭，以避免繁忙的夏季和年终度假旅游季节。此时还选择了沉淀概率低的概率，因为沥青铺路需要干燥的天气。
跑道28L重建项目的合同被授予金门构造函数。该项目是联邦资助的，项目总成本预计为1620万美元。
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