波音和新西兰航空公司最终确定八架787-10 Dreamliner喷气式飞机的订单
波音公司和新西兰航空公司今天完成了订购八架787-10 Dreamliner飞机的订单，按目录价格计算，总价值为27亿加元。该航空公司以其远程飞行和全球网络而闻名，将从2022年开始将最大的Dreamliner模型整合到其世界一流的787-9和777飞机机队中，以战略性地发展其业务。
今年五月宣布的飞机协议是一项承诺，包括将飞机数量从八架增加到二十架的选择权，以及允许从较大的787-10切换到较小的787-9或两者结合的替代权。未来车队和网络灵活性的模型。
“对于我们的业务和我们的客户来说，这是一个令人振奋的决定，因为我们兑现了可持续发展业务的承诺。新西兰航空公司首席执行官克里斯托弗·卢克森（Christopher Luxon）表示，由于787-10为客户和货运提供的空间比787-9多了15％，因此这项投资为我们未来的战略方向创造了平台，并开辟了新的增长机会。 。
作为令人愉悦且超高效的Dreamliner系列产品的最大成员，787-10长224英尺（68米），标准的两级配置可容纳330名乘客，比787-多40倍。 9。 787-10由一整套新技术和革命性设计提供支持，去年进入商业服务时，787-10为燃油效率和运营经济性树立了新的标杆。与同类飞机相比，该飞机使操作员的每个座位的燃油效率提高了25％。
“新西兰航空已对先进的宽体飞机进行了非常战略性的投资，以巩固其作为连接南太平洋与亚洲和美洲的全球领先航空公司的地位。我们很荣幸新西兰航空公司选择增加787-10及其独特的功能，以补充其777和787-9飞机的远程机队。”波音公司。
新西兰航空是787-9的全球首飞客户，如今运营着13架Dreamliner变体。随着另一架787-9的到来以及未来的787-10飞机的到来，该航空公司的Dreamliner机队有望增长到22架。新的Dreamliner飞机将取代新西兰航空的8架777-200ER机队。新西兰航空的宽体机队还包括7架777-300ER。
作为维持高效和可靠机队的努力的一部分，新西兰航空采用了许多波音全球服务解决方案，包括飞机健康管理和维护绩效工具箱。这些数字解决方案提供了维护数据和决策支持工具，使飞机维护团队能够提高运营效率。
资料来源：-波音
