卡车司机在重复的桥梁罢工之后警告了五个月
网络铁路今天警告车载司机始终了解他们的车辆的高度，后再桥梁罢工在伯明翰迫使道路闭合五个月，而复杂的维修。
这座桥梁，在城市的Bordesley Green地区的兰德利街上乘坐火车站，自2009年以来一直受到32次。
那是，当一个特殊的碰撞保护梁安装以加强桥梁，但现在必须被替换。
经过10年的持续桥梁，击败梁在1月9日促使紧急道路封闭时爆发超越维修。
工程师现在必须在重新改装之前设计和制造新的钢保护梁。
网络铁路旨在在7月底完成维修并重新打开这条路。
网轨的项目经理Piers Burford表示：“过去已经努力保护这座桥梁免受损坏，但尽管这一点，粗心的司机再次强迫着陆地街头的关闭。
“如果没有碰撞保护梁，桥梁易受灾难性的后果易受攻击，它应该再次被车辆击中。
“桥梁罢工完全可以避免，成本纳税人数百万英镑，每年造成延误成千上万的铁路乘客。兰德尔街的关闭也使驾驶者和业务在2019年的广泛中断。“
由此产生的道路关闭导致依靠经过贸易的地方商家主人造成巨大挫败感。
]“我亲自与商家主人说过，由道路关闭。我理解他们的挫败感。我想提醒人们，这些唯一的交易员仍然开放业务。
“2019年7月是实现复杂修复的最短可行的时间框架，使桥梁再次安全。如果我们可以比那更快，我们会。“
5月31日星期五可以网络铁路，伯明翰市议会和伯明翰Ladywood MP Shabana Mahmood会见了受影响的企业，讨论了让桥梁固定并获得兰德街重新开放的努力。
Shabana Mahmood，伯明翰Ladywood的MP说：“与受地狱街道关闭影响的当地居民和企业主会面一直是建设性的，以讨论尽快重新打开这条路的努力。
“我将继续与当地企业主，网络铁路和伯明翰市委员会密切合作，以确保这款关闭最早的机会延续。虽然我理解当地企业一直是一个令人沮丧的时期，但我很高兴网络铁轨现在与这种方式受到这种影响的人们帮助解决他们正在进行的担忧。
“我要感谢那些前接与我们见面的企业所有者，并在这项工作进展方面继续耐心。”
CLLR WASEEM ZAFFAR，伯明翰市委员会的运输和环境柜子亚洲ZAFFAR表示：“我会促请HGV的司机，以确保它们完全了解其车辆的高度，以避免罢工桥梁。在兰德尔街的情况下，由于导致对贸易的道路关闭，这已经反复发生并导致小企业主的严重干扰。
“我期待着看到修理的桥梁，但是重新开放的道路，但司机必须有一个责任，以确保他们的车辆适合桥梁，以确保我们将来避免重复这种情况。”
平均五个完全可避免的铁路桥罢工每天都在英国，纳税人每年花费2300万英镑。
研究表明，43％的卡车司机承认不要在路面上衡量他们的车辆。52％的人承认不会考虑低桥梁。
为了打击这一点，网络铁轨已经推出了它的“卡车不能降低稳定的驾驶，这些驾驶员和其他驱动着高面型车辆的其他人。
它包括在几种语言中的在线培训和指导，以帮助司机和物流公司规划他们的航线以避免桥梁罢工。
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