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汉莎航空培训奥地利GmbH正在将其在维也纳的培训设施扩展到飞行员培训领域，为飞行员培训使用的额外现代培训设备创造空间。汉莎航空培训奥地利八澳洲航空公司在即将开始的建筑工程开始时发出邀请仪式。邀请的客人包括联邦交通，创新和技术部的航空部门负责人Elisabeth Landrichter，奥地利航空公司首席执行官Alexis von Hoensbroech和朱利安Jäger，维也纳机场运营公司Flughafen Wien AG的管理委员会成员。
汉莎航空航空培训和两个平板训练器，包括随附的简报室。最初两个新的空中客车A320模拟器将补充维也纳的训练舰队。建筑物扩展已投入运行后，新的模拟器将有助于设施，共提供36,000个完全飞行模拟器时间。这大致对应于每年360架短途和中型飞机（例如空中客车A320）的所有正式相关的经常性培训。
与此同时，所有奥地利航空公司在飞机类型上培训空中客车A320，Bombardier DHC-8和Greataer Emb190可以在未来在维也纳进行，给出一个例子。通过这种方式，航空公司降低了旅行成本，船员节省了时间，因为它们不必在其他地点进行培训。EureOings欧洲和基于维也纳的Laudamotion也将受益于拉特设施的扩大培训能力，从而提高其对其他航空公司的吸引力。
“在维也纳的模拟器中心开放后，在维也纳的模拟器中心开展这一规模的进一步投资只会充满骄傲和快乐。我们的目标是能够继续向我们的航空客户提供现代化的培训环境，其未来具有较高的模拟器能力和我们的定制培训解决方案的最新设备“，兰斯甘蓝航空培训奥地利董事总经理Christian Korherr。
“联邦交通部，创新和技术部欢迎今天为延长维也纳试点培训中心的地面策略。这是三个观点的积极态度：训练有素的飞行员加强了高安全标准，他们有助于创造能力，从而避免瓶颈，维也纳的培训也加强了奥地利作为航空地点，“联邦交通部航空部门负责人Elisabeth Landrichter说，”创新与技术。
维也纳机场的联合首席执行官朱利安Jäger：“飞行员培训中心的扩张加强了维也纳机场作为汉莎航空集团和许多其他航空公司的能力枢纽的作用。我们认为这项项目是作为国际培训地点的机场升级，并在汉莎航空的局部决定上欣赏到这一决定。“
“投资的时间正好”，解释了奥地利航空公司首席执行官Alexis von Hoensbroech。“我们将在未来两年内将您的空中客车车队从36到46架飞机扩展以换取我们的涡轮螺旋桨飞机，并需要大约120名新飞行员。”
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