网络轨道的驱动器让乘客首先在新地区生活时收集速度
今天，旨在解决乘客的表现和准时的最优先事项的网络轨道的重大变化。非营利性公司的首席执行官Andrew Haines说：“今天看到美国实施了我们组织的第一阶段，这将证明我们正在乘客和货运用户的一侧。”
改变将使权力和决策转移到更近客户的较小，区域组织，并为当地管理者提供杠杆和权力来解决性能问题。进一步的结构和文化变革形成了计划的一部分，以及满足历史技能差距的新培训。
安德鲁·海恩斯（Andrew Haines）说：“解决我们乘客的列车表现下降是我们的优先事项，我很高兴地说我们已经开始看到改善的迹象。此外，我们今天所做的变化将有助于我们建立这一点，并提供乘客和货运用户应得的服务。“
统计数据显示，从2012年的高点，火车表现已经下降（从今天的火车的91.6％起，今天的乘客调查**告诉我们，准时和可靠性是乘客的首要任务。
海恩斯继续：“我们将这些变化作为我们计划为乘客和货运用户提供最佳服务的主要部分，以提供我们在未来五年内制造的承诺，并改善我们作为一个行业的工作方式。
“这五个新地区将进一步推进14条航线，以推动客户对客户的最重要的关注 - 更准时，可靠和高效的铁路。”
Network Rail的五个新地区 - 东部，西北和中央，苏格兰铁路，南部和威尔士和威尔士 - 今天去了“生活”。新的路线将在夏季后来发挥作用，进一步的更改计划继续将电力和权威从中心和地区延伸到路线和地区。
海恩先生的结论是：“虽然我可以将改变改为网络轨道，并将我的组织达到乘客和货物的重新聚焦以及对他们最重要的是，在我们整个行业中需要更改，以删除繁文缛节并为提供安全可靠的铁路提供明确的问责制更好地为英国人民服务。“
]
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如有侵权行为，请第一时间联系我们修改或删除。
