raa旅行调查显示卡住的航行
RAA调查显示，过去十年来，高峰时段旅行速度在过去十年中越来越高达11公里/小时。
该州最大的驾驶机构表示，其最新的旅游调查突出了对阿德莱德公路网的更多投资，包括南北走廊的完成。
在过去十年中研究的七条航线中，在早晨和下午高峰期的布莱顿，马里昂，主要北部和东北道上的交通速度速度较慢，而旧货交车似乎只有良好的道路。
雷亚高级经理Charles Mountain表示，2018年调查显示，许多关键的Adelaide批量仍未应对交通量的增加。
“交通拥堵不仅仅是驾驶者和巴士服务的问题 - 这对环境和经济也很糟糕，”他说。
“特别是，在高峰期期间，内部城市环路途径和主要道路的大型部分正在努力，并且需要提高能力。
“对于一个城市的达莱德的大小，驾驶者应该必须处理这种高充血水平是不可接受的。”
这是在去年澳大利亚汽车协会。
山先生表示，由于一些交通从南路转移到达灵顿交流道路，才能避免2016年开始的达林顿交流道路，因此山地旅行速度恶化。
他说：“2008年和2018年PS展会展览沿着Googhwood和Cross Roads之间的Goodwood公路沿着古德伍德路的交通每天下降5000辆车，”他说。
“这完全改善了古德伍德路的旅行速度，因为一些交通已经迁移到南路，利用Gallipoli地下通道和Glenelg电车过桥，在这十年期间已经完成的Glandore，”他说。
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