布鲁塞尔航空公司恢复了它的A330长途舰队

来源：潍坊旅游网 /

布鲁塞尔航空公司恢复了它的A330长途舰队

布鲁塞尔航空公司与汉莎航空公司一起投资于其七种A330长途飞机中的七种。已经将一架飞机留下了航空公司的舰队。这是布鲁塞尔航空公司16年历史悠久的最实质性投资项目，航空公司首次运营拥有并未租赁的长途飞机。

随着新的长途飞机，布鲁塞尔航空公司将能够为其客户提供更加舒适，更安静，更高效和环保的平面。除了新的飞机外，航空公司还在为所有三个旅行课程投资一个完全新的机舱内部，为客人提供更高的客人的舒适度，以及前往非洲和北大西洋的所有洲际航班的最佳旅行体验。

经过全面的研究，布鲁塞尔航空公司和汉莎航空公司看着布鲁塞尔总线航空公司的当前和未来的洲际网络，以及其在市场上的乘客和货物和可用飞机的能力需求，它去年决定了适用于A330-300 CEO系列。从经济和运营的角度来看，这种飞机类型最适合布鲁塞尔航空公司，因为它带来了许多优势，如比其目前的空中客车A330舰队更高的频率，以及更高的最大起飞重量提供更多的货物。

虽然布鲁塞尔航空公司目前正在使用不同的发动机类型飞行，但“首席执行官”飞机全部将配备滚动罗伊斯托盘700发动机。这种发动机类型消耗较少的燃料并发出较少的噪音和二氧化碳，已经在Lufthansa组的其他几个航空公司中使用。此外，对于布鲁塞尔航空公司维修和工程部门，这种协调和标准化是一个附加值，因为它显着降低了复杂性。

替换其七个A330飞机是布鲁塞尔航空公司16年历史悠久的最实质性的投资。此外，这是航空公司第一次与汉莎集团拥有的飞机运营其长途航班，而不是租赁。

去年11月13日，第一个A330带有尾部OO-SFN的OO-SFN队伍已成功离开了Brussels Airlines舰队。12月，计划出来的淘汰oO-SFM，其次是OO-SFO，OO-SFY，OO-SFV，OO-SFW和OO-SFU在2019年和2020年。前两个新的飞机OO-SFC和OO-SFB已在6月开始运营。Refleet计划将在未来几个月逐渐进行，并将在2020年初完成。

","IATA, the International Air Transport Association, has awarded Brussels Airlines Cargo with its CEIV pharma certificate, IATA’s excellence label for pharmaceutical transport.

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