原标题：烟台急需一条横跨芝罘的东西路链接各区
近日，问题编号为829838的网友留言建议：烟台城区东西狭长，南北较短，曾经有一位青岛朋友十年前开过这样的玩笑：“烟台有多大？我开车开到张裕公司算是进了市区，走三个红路灯就到烟台的北头了，烟台就这么大。”烟台市区情况特殊，各个区主要是呈东西排列，这就使得位于中央的芝罘区的交通非常拥堵，无论你是从莱山还是高新去开发区，都要一个一个红路灯的慢慢挨着，而与此同时，近几年来，东西各个区间的流动也越来越大，芝罘区的几条东西主干道早晚高峰拥堵，且有东西穿过芝罘区需求的市民每天耗费的等待时间越来越长，再加之烟台没有轨道交通，车仿佛成了唯一的交通途径。介于此，烟台比轨道交通更需要的是横跨芝罘主城区的东西快速路(轨道交通也很重要，但重要性比这条路低些；同时，知道目前市政府正在做塔山南路和塔山北路的建设，但相对于解决芝罘区主城区的拥堵，更有必要在芝罘主城区整一条东西贯穿的快速路)，解决的思路有两个方式：
一、利用现有的红旗路，进行封闭化和立交化，完成东西快速通行的需要。红旗路现有6个拥堵点(自西向东)：宫家岛的与冰轮路交汇点，107医院前的化工路交汇点，鲁东大学门前与青年路交汇点，胜利路交汇点，上夼西路交汇点，魁星楼隧道交汇点把这6个点利用地势进行下陷时和立交化，其他出入口进行封闭，完全依靠匝道和辅路进行引导。当然适当增加人行的地下或地上过道。大大增加这条东西大动脉的通行速度。
二、利用现有的环山路，进行高架桥建设，利用凤凰台-文化路-环山路一线进行地上的高架桥建设，同时对于道路两侧的老居民区进行棚户化改造。烟台的建设思路应该加大东西快速路或者高架的建设，增加通行速度，解决拥堵，相信城市会发展的更顺畅。目前了解到的两条东西路都比较靠南，对于解决城市中心南移有一定好处，但对于交通缓解和百姓出行还是力度不够。如果以上两条建议能够采纳一条或者全部采纳，结合塔山南北的两条路，再加之现有绕城高速的公路化改造，东西高速通行将彻底实现。同时，芝罘区的南北通路也考虑进行一条或两条快速路改造，如现有的机场路或青年路，进行改造，完全封闭化，沿途设置几个立交或匝道上下口，由于青年南路和机场路相邻较近，如果改造其中一条，另一条可以作为下快速路的调整辅路进行配合，完全可行。
烟台市规划局对此回复：感谢您对城市规划工作的关心和支持。目前，我们正在对红旗路快速化工程进行前期规划设计，下步，我们将积极推动该工程落到实处。
