原标题：误把观光巴士当公交 市民建议线路延长至养马岛
运行中的观光巴士首发班车上层几乎满座
1日，烟台旅游观光巴士迎来第一个节假日。自4月28日正式开通后，观光巴士已运行三日。从前两天的日售票300多元到30日的700多元，其运行逐渐转好。值得一提的是，巴士开通后，不少见惯了17路的市民误把观光巴士当成公交车，一上车就想刷公交卡。
误把观光巴士当公交，将错就错来体验
在观光巴士首发站旅游大世界，不少大人带着孩子来体验。“我们是天津的，前段时间来的烟台，从报纸上看到巴士开通的消息，外孙喜欢，领他来坐坐。”张国庆告诉记者，烟台城市干净，空气也好，在烟台的这段日子去过几个地方，但还没有整体逛过，“出来玩稍微一转也得两三个小时，90分钟不长，10块钱也不贵。”
乘车过程中，不少乘客误把观光巴士当成公交，上车就刷卡。在振华购物中心站点，市民冷清右把巴士当成了17路，拿着公交卡却找不到刷卡的地方，“我以为17路改线路了呢！”当被告知该车不是公交车时，她无奈离去，之后又跑回来问司机，“这车能不能坐？票价多少？”最终，要去烟台大学的她愣是买了张5元次票，“反正闲着也是闲着，中间倒个车吧，体验一下。”
体验不忘提意见，“如果能延伸至养马岛就好了！”
观光巴士的乘务员和司机都是原62路公交车的人员。去年10月份，62路公交车实行无人售票，5名乘务员经过近两个多月的礼仪、解说等培训上岗。“沿途景点介绍等解说都要背过，尽管巴士上语音播报器提供解说，但乘客有问题也要做到能随时解答。”在乘务员任思敏看来，巴士上需要提供的服务更多，自己也需要学习更多的“烟台知识”。
当问起乘客有没有给巴士提意见时，两人笑着告诉记者，市民感觉线路太短，如果能延伸至养马岛就好了。任思敏说，很多乘客都问，能不能到养马岛，“本身距离远，而且没有直达的公交，所以很多人都建议把线路延长至养马岛。”
