原标题：青烟威荣城铁官庄站主体框架预计8月底完工(图)
C区主体已完工 A、B区正在建设中 记者 孙健 摄作为青烟威荣城铁进入烟台市区内的第一个车站，位于芝罘区南部的官庄站的建设情况备受关注。
官庄站在芝罘区黄务片区，位于官庄村西，港城西大街南侧，为2台4线线侧下式站房车站，站房综合楼建筑面积2499平方米。“今年5月17日才开始打桩动工，现在C区的主体框架已经封顶，A区、B区的基础也基本完成，开始建设地上部分。”现场一位工人介绍，“预计8月底主体框架完工。”
据悉，车站建设一般分为A、B、C三区，分别对应售票大厅、候车大厅和办公设备区。站点建设还包括站台风雨棚建设，目前官庄站风雨棚基础已经完工，正在浇筑风雨棚屋面板。此外，站前广场的各项建设工作也已开工，正在进行地下水电管线的走线工作。
青荣城铁在烟台境内共设7个站点，其中烟台站为既有车站，莱阳站为旧站改造车站，海阳北、桃村北、官庄站、烟台南站和牟平站均为新建车站。
烟台南站位于青荣正线上，是烟台境内新建的最大车站，占地1万平方米，与其对应的换乘中心也较大，拥有长短途客运、城市公交、出租车停靠站和车辆维修保养等功能；桃村北站东南侧将建设客货运中心，具备汽车客运站、货运站、维修、仓储、餐饮等功能；牟平将在青烟威荣城铁牟平站南侧建设旅游换乘中心，占地面积达7万平方米；海阳北站也将建有对应的客运站。由于官庄站规模较小，是烟台境内最小的站点，且位于市区范围内，换乘较为便利，因此官庄站旁不设计公路客运站，直接引入城市公交线路进行接驳。
另外，由于中国铁路系统不允许车站重名，在河北省内丘县官庄乡已有京广铁路官庄站，青荣城铁官庄站名称是线路规划设计和施工时使用的，目前尚不知道铁路系统对该站将来投入运营时的正式命名。
由于官庄站不设公路客运站，车站周边的公交车和出租车成了主要的换乘方式。“听说官庄站不建公路客运站什么的，我们开出租车的肯定很喜欢啊，既不用去市区里堵车，还能有稳定的客源，通车以后肯定会常往官庄这边跑的。”出租车司机徐师傅说。
但是，城铁通车后运行前期，的哥的姐们的希望可能要落空了，官庄站可能并不承担客运业务，“官庄站在运行前期不承接客运，是作为进入烟台站前的检修备用站。”
