新的Fleckalmbahn准备于12月在基茨比厄尔首次亮相
Fleckalmbahn无疑引起轰动：LEITNER索道的新型缆车，于今年在流行的蒂罗尔冬季运动胜地基茨比厄尔建造，其技术和设计创新可确保前所未有的舒适性和可持续性。
这项耗资2700万欧元的项目是Bergbahn AGKitzbühel进行的最大单笔投资。
10月18日，该组织的总经理Josef Burger在慕尼黑的新闻发布会上介绍了该创新产品。
经过35年的无事故服务，90,000小时的运营以及超过3,000万名满意的客户，旧的Fleckalmbahn于4月14日退休。
经过不到八个月的密集建设工作，LEITNER索道将在12月6日投入使用，替代其新的Fleckalmbahn。
Symphony 10机舱采用优雅的pininfarina设计，将为市场提供目前最大的乘客舒适度。
它的尺寸–深度，宽度，高度和门宽–超过了旧机舱的尺寸以及竞争对手提供的同类机型的尺寸。
机舱配备了符合人体工程学设计的带皮革套的单人座椅，这是世界上首创的：后腰高度的加热元件。
与机舱一样，车站采用宾尼法利纳风格设计，并配备了以莱特纳索道技术为动力的多种功能。
新的Fleckalmbahn也证明了公司对可持续发展的承诺。
例如，其LEITNER DirectDrive系统可节省大量能源。
该公司还实施了资源友好，速度驱动的容量管理系统，将支撑塔的数量减少了四分之一，吊船的数量减少了一半，同时保持了相同的运输能力，并使用了压实和平滑的绳索和直径较大的滚子。
这些措施每年将系统的能源需求降低了75,000 kWh，有效地证明了技术进步和现实生活中的可持续性。
LEITNER索道与Bergbahn AGKitzbühel的成功合作关系又庆祝了其新安装。
Leitner董事会成员Martin Leitner说：“新的Fleckalmbahn是我们与Bergbahn AGKitzbühel长期合作的重要里程碑。
“这是我们共同实现的第18个系统。
吊篮升降机体现了个性和优雅的设计。
“这是奥地利第一条可以达到7 m / s速度的索道，其新开发的吊船在座椅靠背中配备了额外的加热元件，这在市场上是独一无二的。
“它们保证了机舱内前所未有的乘坐舒适性。”
