意大利航空在艰难的贸易条件下进入清算
在股东Alisarda和Qatar Airways拒绝向该公司投入更多资源之后，意大利航空公司已进入清算阶段。
根据营收2.83亿欧元，该航空公司2018年亏损1.64亿欧元。
意大利航空在一份声明中表示，所有航班将由其他航空公司运营，直到2月25日。
预计起飞时间将在之前安排的时间和日期进行。
声明补充说，这段时间之后所有航班将全额退款，以尽量减少对乘客的干扰。
意大利航空运营着一支由波音737 Next Generation，波音737 Max 8和空中客车A330飞机组成的机队。
它总共飞行了13架飞机。
该航空公司提供了飞往34个预定的国内，欧洲和洲际目的地的航班。
它是意大利第二大航空公司，从米兰马尔彭萨机场的枢纽运营。
卡塔尔航空在一份声明中说：“尽管我们是少数股东的角色，但卡塔尔航空从一开始就一直不断为意大利航空提供一切可能的支持，包括从机队中释放飞机，为意大利航空订购新飞机，到支持管理选择以及按要求和允许注入资金和投资。 。
“即使竞争环境不断变化，市场条件日益严峻，也严重影响了航空运输业，但卡塔尔航空公司仍重申其作为少数股东的承诺，即继续投资该公司，为意大利和旅行公众创造价值。”
这家中东航空公司于2017年9月购买了意大利航空49％的股份。
声明似乎将手指指向了Alisarda，并添加了以下内容：“由于这个原因，卡塔尔航空已经准备好再次发挥自己的作用，支持航空公司的发展，但是只有在所有股东的承诺下，这才有可能实现。”
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