在新技术采用中运输落后，但变化是不可避免的Posidonia 2018专家同意

来源：潍坊旅游网 /

在新技术采用中运输落后，但变化是不可避免的Posidonia 2018专家同意

数字化，网络技术，自主流动性和人工智能和欧盟委员会走廊的监管框架出来的新挑战，技术公司总是提供优势的一步或两个通过遗嘱，远见和预算来避免曲线。

但是，今天的船公司如何促使他们的数字转型旅程及时作为其他主要行业？

根据Robert Squire，Direct Thales Certus，这可能是一个漫长的旅程：“运输行业接近数字化的方式非常零碎，非常有反应。他们只会要求他们在任何特定时间点所面临的特定问题的解决方案，而不是以更具战略性，长期的方法接近数字转型。一些客户正在获得更多的精明，正在寻找解决方案，我们试图建议他们是什么，你不能一次改变一切，因为这不起作用。

“投资回报需要很长时间才能实现，因此转型需要逐渐发生，以智慧的方式逐渐发生，以便在未来的某个时刻帮助您到达那里，”他补充道。

虽然在运输中采用新技术的步伐缓慢，但行业中的共识是变革是不可避免的，监管和竞争力将成为公司适应新现实的催化剂。

“这是一个生存问题;无论谁在未来几年内都将留在斯蒂利斯，“Mike Konstantinidis，Metis Cyeberechnology Mike Konstantinidis，一家仅仅15个月前建立即将乘坐即将到来的数字化的潮流。

他还指出了全球航运公司的数字技术采用缓慢的缓慢。

“航运部门在采用创新技术解决方案的其他行业之后，最近，该行业已经看到了更多的公司要求提供信息和对网络技术解决方案的兴趣来帮助他们降低成本和来自日益增长的需求的复杂性通过新的法规，以及提高船员效率和生产力。“

Konstantinidis是乐观的，即在未来几年对数字化转型产品和服务的需求将在未来几年中呈指数级增长，因为AI和机器学习解决方案预示着运输绩效管理的新时代。随着越来越多的船公司和舰队采用数字技术，其他挑战将会表面根据塔尔斯。

“长期以来，网络安全是一个流行语，但它现在已经开始击中家，因为那里有很多弱势链接，你的船只越多，你为人们创造的机会越多，你就可以像现代海盗一样破解你， “乡绅说。

但数字化的好处超过了任何潜在的威胁。

“运输是一个依赖于人与人之间的联系的行业，以准确和及时地运输信息，所以如果我们能够做到这一点，这意味着该行业将变得更好，”乡绅和他补充说：“数字化将在安全方面有助于发货，但也有助于运营。

“Thales正在庞大地投资许多支柱的数字化;从网络安全到数据保护，以传播安全和安全问题。“

“推动者今天在那里创造行业变革，所以现在是行业的情况，使这项投资能够以衡量的和逐步的方式进行，”德国得出结论。

Posidonia 2018年在雅典大都会博览会于6月4日至8日举行。该活动由海事和境内政策部的主持，希腊船东和希腊航空公司的联盟和海湾地区和希腊航运公司和希腊航运合作委员会的支持。

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