瑞士山铁路再次享受巨大的人气 - 这是足够的吗？

来源：潍坊旅游网 /

瑞士山铁路再次享受巨大的人气 - 这是足够的吗？

瑞士阿尔卑斯山区铁路再次享受美好时光。根据最近的一份报告，他们的受欢迎程度与收入一起上涨。

Lucerne Application大学艺术大学的讲师菲利普Lütolf已经评估了绝大多数山铁路的最新PS。最近冬天的大多数数据覆盖，即2018/2019赛季，Lütolo从山路的角度来看，肯定会带来一些好消息。

数据显示，45％的山区铁路依赖于偶尔危机的冬季业务，迄今为止最佳地超过了他们的收入。从2008年到2011年初，几乎一切都适合冬季旅游：天气是理想的，法郎相对较弱。

所以现在事情更好。如果夏季业务蓬勃发展的公司加入夏季业务的公司，铁路销售的份额将再次增加。然后大约一半的铁路将有记录产量。

该研究证实，高山旅游成功地转动了潮流。八年来，事情走下坡路，几乎每个赛季都有宾客的人数。强大的法郎使昂贵的瑞士更昂贵。德国人，忠诚的常客，转过身来在这个国家。天气正在制作刺山柑。在一些轨道上，只在绿色的中间仍然只有一个长的白色条纹。

但是，天气运气回来了。法郎至少保持稳定。酒店业降低了价格。所以高山旅游已经有两个成功的冬天。到目前为止，目前的季节也发展出来。在假期，群众拥挤在斜坡上。笑容已经回到了游客的脸上。

酒店业的价格降低了。额外的服务包含在过夜住宿的价格中。这导致了缩小的边缘，这可能是长期的问题。施密德说，续约留下的力量很大。在许多地方，缺乏资金来涵盖自己的投资。

图片类似于山路。虽然游览山脉上有一些商人是高度有利的，但尤其是与远处繁荣的夏季业务。但在经典的冬季地区，财务状况通常是紧张的。与此同时，许多投资都待了。它会留下来。没有基本上价格的票价毫无疑问。

基础设施成本超过十年前

首先，Lütolf说，大约一半的山地铁路实现了历史销售。但他还说：“整个行业将实现大约十年前的高度收入。今天的基础设施更昂贵。它需要更舒适，更多的雪大炮，更多的升降机，更多的一切。“

维持，更新和最终更换基础设施需要多于十年前的资金。许多山铁路没有的额外资金。这意味着即使在两个好的冬季之后，所有山地铁路的一半都无法在自己的蒸汽下取代自己的基础设施。

冬季乐趣不是可持续的，至少不是纯粹的财务条款。为了提高必要的金钱，寒冷的瑞士阿尔卑斯山需要更高的价格或更多客人。

然而，这种情况已经到位了多年。到目前为止，几乎每个潮湿的山区铁路都发现了新的投资者。关闭仍然是罕见的。这是否会在某些时候改变也是专家之间辩论的问题。

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如有侵权行为，请第一时间联系我们修改或删除。