加拿大航空客机保护规则的第一阶段开始于7月15日开始
加蒂诺 - 加拿大交通机构最终确定了期待已久的航空客机保护法规。
CTA表示法规将以两级生效。
从2019年7月15日开始，航空公司必须：
.以简单，清晰的方式与乘客沟通有关他们的权利和资源以及在飞行延误和取消时定期更新的信息;
。由于其控制内的原因，为乘客提供高达2,400美元的赔偿;
.确保乘客在所有柏油厂延误期间接受治疗标准，并允许他们离开飞机，如果达尔马克延迟超过三个小时，那么迫在眉睫的延误仍然没有迫在眉睫;
。为损失或损坏的行李提供高达2,100美元的赔偿，并退还任何行李费;和
.为运输乐器设定明确的政策。
截至2019年12月15日，航空公司将不得不：
。在航空公司控制中提供高达1,000美元的赔偿，而不是安全相关的航班控制;
.重新预订或退款乘客在延迟航班时，包括在某些情况下使用竞争的航空公司将乘客带到目的地;
。当乘客延迟时，提供食物，饮料和住宿;和
.促进14岁以下儿童的座位，靠近伴随的成年人，无需额外费用。
CTA表示，最终规定反映了其在广泛磋商期间从公众，消费者权利群体和航空行业收到的投入。 2018年12月22日发布法规草案后，2018年，2018年及60天的评论期。
它表示，CTA根据加拿大交通法案制定的法规，由2018年5月23日的“运输现代化法”修订。
“如果他们的航班推迟或取消，则空中客运法规设立了一个明确的，一致的最低航空公司对乘客的一套最低航空公司义务，他们从过度预订的飞行中撞了一下，他们在柏油布延迟期间坐在飞机上，或者加拿大运输机构的斯科特Streiner，斯科特Streiner，Ceo Scott Steiner说，他们的包丢失或损坏了。
“成千上万的加拿大人参加了帮助塑造这些新规则的磋商。我们非常感谢他们的意见，并确信这些突破性的法规将有助于确保如果他们的航空旅行不顺利，乘客将公平对待。“
