“保持成本低就是威盛的全部意思”：ULCC齿轮在6月20日
Calgary - 署长已售出销售介绍票价以39美元的单程，售价为$ 0售价，其6月20日售罄。
航空公司将在6月20日在汉博尔顿和哈密尔顿和哈利法克斯之间的六个每周航班。6月25日，救生赛将在汉密尔顿和埃德蒙顿之间以及汉密尔顿和温尼伯之间开始六次每周航班。
Abbotsford和Edmonton之间的职员服务将于7月25日开始，每天将三次运行。
总体而言，航空公司将有45周的航班：每周从汉密尔顿和27辆出发的航班。
作为加拿大的“第一个真正的超低成本运营商”，振兴“在没有Flair的旅行”的“首次真正的超低成本承运人”的情况下将自己进行结算为“旅行”，“鲍勃康明”，Westjet执行副总裁，战略和执行成员负责推出猛扑。
朝迄今为止加拿大ULCC市场的举办的主要竞争对手是Flair航空公司。Flair曾在宪章承运人中经营十多年，并拥有五架飞机，目前在其7城市加拿大网络上运营预定的航班，包括多伦多，汉密尔顿，温尼伯，埃德蒙顿，阿伯茨福德，Kelowna和温哥华。多伦多，温哥华和基洛纳航班于2017年12月推出。
上个月的Flair制造了Headlines，即加拿大Jetlines创始人和前首席执行官Jim Scott，以及新所有权以及新美国路线的可能性。
已经住在Amadeus，Flair计划在2月中旬与Travelport。座位可在flyswoop.com上购买。
路线将在员工的B737-800飞机上运行189架。该航空公司表示，客户正在控制他们支付的费用，仅购买座位并添加他们想要的功能，而无需支付他们没有的费用。购买功能包括袋子，电影和WiFi，更多血清或更少，以及买盘零食和饮料。在船上带来小的个人物品是免费的。
“我们感谢我们的推出机场为他们的支持驶过地面，”Cummings说。“低成本是关键，汉密尔顿和阿伯顿和阿巴多尔顿是要遵循的例子。保持成本低，以便节省储蓄可以传递给旅行者是普遍的局面。“
