安排小故障有美国航空公司争抢假日航班飞行员
达拉斯 - 一个调度故障让美国航空公司争先恐后地寻找飞行员在繁忙的圣诞假期期间运行数千次航班。
航空公司发言人周三表示,美国人希望通过支付加班费和使用预留或随叫随到的飞行员来避免取消航班。
美国人并不是说有多少航班受到影响,但飞行员的联盟表示,在没有船长,共同飞行员或两者的情况下安排了大约15,000航班。
美国世界上最大的航空公司拥有大约15,000个积极的飞行员,预计12月份的航班将经营200,000多家航班。
飞行员每月出价,以基于资历的飞行作业。调度故障让飞行员下降预定的航班 - 例如,在圣诞节上度假,例如 - 即使没有其他飞行员可用那种飞行。通常,这种请求将被拒绝,特别是在繁忙的旅行期间。
飞行员的联盟估计,当上周迟到的问题时,大约19,000个驾驶舱座位留空。毛刺影响了12月17日和12月17日至12月31日的航班。包括近十几个机场,包括达拉斯,芝加哥和迈阿密的枢纽。
“这是我们提前看到的潜在危机,”联盟发言人Dennis Tajer说。“这是非常不寻常的。”
联盟提出了抗议本公司的计划,以通过攻丝储备飞行员来解决错误,并为一些不安全的航班提供加班费。联盟表示,美国人正在违反其劳动合同,通过实施没有工会投入的解决方案,并严重限制溢价。
一些紧张的客户在航空公司推断,寻求保证,即他们的圣诞旅行计划不会沮丧。
美国官员“期望避免今日假期取消,”航空发言人Matt Miller说。“我们将与(Union)合作,处理我们的飞行员,并确保我们让我们的客户到他们需要休假的地方。”
米勒拒绝说,由于毛刺,美国的期望在加班时支付多少钱。
尽管美国人可以做的愿意,调度混合可以在航空业务中产生严重问题。9月,爱尔兰低成本运营商Ryanair表示,在承认其向一个新系统的过渡到安排员工假期后,它将取消更多的20,000航班。
美国航空公司集团公司的股票在毛刺新闻后损失了近2美元,尽管他们仍然以49.25美元的价格关闭3美分。竞争对手比较好 - 三角洲,联合,西南和捷喷捷琳都涨了至少3%。