美国航空公司的航空公司减少超卖飞行的乘客

美国航空公司的航空公司减少超卖飞行的乘客

华盛顿 - 航空公司在今年早些时候在今年早些时候从座位上猛烈地拖着一个人猛烈地拖着的人之后,乘客越来越少的乘客。

美国交通部周四表示,航空公司于7月至9月召开了2,745名乘客。

这是每67,000名乘客中的一个,这是自1995年开始跟踪撞击之后的最低速度。

这一速度今年稳步下降,特别是四月以来,当芝加哥机场官员猛拉一个69岁的男子离开联合快车队的航空公司为航空公司腾出空间。

曼联和其他航空公司通过做出改变,包括提高支付的赔偿,鼓励乘客自愿放弃超卖飞行席位。但占用现金或旅行凭证的志愿者的数量也在7月至9月季度略有下降 - 74,358,而同比为114,119季度。

精神航空公司最有可能在最近一季度撞击乘客,然后是Frontier和Southwest。根据政府PS的说法,四个航空公司 - Delta,Virgin America,Jetblue和United - 每25万名乘客都不超过一个。三角洲是支付乘客的失控领导者,以便在本季度放弃座位 - 超过32,000人。

与此同时,对于第二个直连月的飓风被归咎于比一年前更多的航班延误和取消。飓风IRMA和玛丽亚在佛罗里达和加勒比地区扰乱了旅行。

交通部门报告所涵盖的12个航空公司在9月份完成了83.6%的航班,每年均为85.5%。如果在航空公司的时间表的14分钟内到达,则在准时计入航班。

夏威夷航空公司从岛屿连锁店周围的许多短途飞行中受益,持续到顶峰。JetBlue Airways的记录最差,近30%的航班迟到。

同样12个运营商取消了3.3%的9月航班,2016年9月的0.3%。

精神在9月份取消了超过10%的航班,捷灵取消了9%以上。两者都在佛罗里达州和加勒比地区拥有高比例的航班。

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