三角洲计划将能力增长限制为推动票价更高
Allas - Delta Air Lines Inc.的第二季度利润持续期望尽管收入较低，但公司计划将其增长限制在竞标中以推动票价。
较低的燃料价格有助于航空公司赚取大利润。在三角洲继续，周四表示，截至6月季度净收入为15.5亿美元，同比前增长4％。
但是，今年的航空公司股票跌幅 - 三角洲的股份于2016年开始下跌22％ - 因为投资者在每英里收入的收入持续萧条。
所谓的单位收入一年多一年以上，因为更便宜的燃料鼓励航空公司比需求更快地增加航班和座位，导致平均票价较低。三角洲的单位收入在第二季度下跌近5％。
与此同时，自2月份击中十年较长的低位以来，油价增加了。虽然喷气式燃料仍然比两年前便宜得多，但三角洲首席执行官Ed Bastian表示，从燃料价格下降的年度储蓄主要是过去。
因此，巴斯蒂安在盈利报告发出的一份声明中表示，“重要的是实现我们的长期财务目标，我们将单位收入恢复到积极的轨迹。”
那个方向一步：三角洲将在第四季度乘以1％的乘客容量，其中一半的计划一半。
三角洲将削减美国和U.K之间的计划飞行。令人惊讶的大约6％。这是一个重要的商业旅行路线，Delta表示，它在对软票价中缩减了反应，英镑的下降，以及来自U.K的经济辐射的不确定性。决定离开欧盟。
英国的经济命运对三角洲双重重要，因为它拥有49％的英国航空公司大西洋。
第二季度，三角洲表示，不包括一次性项目，其调整后的利润为每股1.47美元。由FactSet调查的十三分析师预计1.42美元。收入下降2％至104.5亿美元，低于分析师预测104.8亿美元。
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