在达拉斯的机场大门航空公司在法庭上继续

来源：潍坊旅游网 /

在达拉斯的机场大门航空公司在法庭上继续

达拉斯 - 西南航空公司周三捍卫了达拉斯爱情领域的两个盖茨的1.2亿美元，说这笔交易是法律和便宜的，而不是其他机场的访问价格。

向联合航空公司的付款是在西南和三角洲航空公司之间的斗争中的关键问题，这些问题正试图在西南主导机场留下脚趾。

联邦法官听到了三天的证词，并将决定德雷是否通过使用西南门来留在机场。法官表示，星期三他可以在大约一周内统治。失败者可能会上诉，陪审团审判是可能的。

这种情况强调了航空公司将花费占主导地位机场的努力和费用。

基于达拉斯的西南人已经控制了16个爱情领域的20个盖茨，当时它在今年早些时候同意的时候支付1.2亿美元，在城市所有的机场推出联合的两只大门。维珍美洲有另外两个。西南部没有向城市官员透露付款，当一个西南律师在周一揭示法院的价格时，它只成为公众。

三角洲认为，西南联合的交易是非法的，因为大门属于城市，不能被航空公司出售。

销售门槛的西南柜台不是新的 - 美国航空公司所做的事情所以当它对害虫资产赢得与美国航空公司合并的批准时。

Southwest Airlines Co.机场事务副总裁Bob Montgomery表示，价格经过精心计算。他说，假设西南部每天经营每天约10航班，他说，在华盛顿州纽约的拉古纳机场的起飞和登陆权的价格少于西南部的起飞和着陆权。

基于亚特兰大的Delta Air Lines Inc.在Love Field中没有任何盖茨，但使用西南门的每日航班运营。西南希望美国法院法院法官埃德凯德威震斯特雷塔，说三角洲正在干扰西南180个日常航班。

Delta表示，应该被允许在达拉斯市中心附近的繁忙机场留下来增加对西南部的竞争。

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