国际旅游和映射其广泛的网络!

国际旅游和映射其广泛的网络!

对于旅行计划因在美国东北部而变化而改变的人,它不会是来自蓝色的螺栓,听到全球航空网络容易受到破坏。然而,几个旅行者可能会提高他们的眉头,以便在该网络中失去高度贩运的节点 - 波士顿的洛根机场,比如网络的完整性,而不是失去忙碌的“馈线”节点。

根据美国物理社会三月会议的开幕日,这项反向效应部分由Nuno Araujo开发谈话。本周将在波士顿举行。Araujo及其同事在Lisbon大学,葡萄牙,一直在研究世界航空网络或WAN多年。他们的模型与OpenFlights.org的数据有关,它将相关信息作为世界3237个机场(节点)的位置,并且18125的结构在它们之间相互连接。

每个机场平均,在这个网络中连接到19.21人,因为从点A到Poix B所需的连接飞行的平均数是4.05。与此同时,最大连接数为12。如果一个12连接的旅程听起来不是你对轻松假期的想法,你不是唯一一个。Lisbon Group的最新研究将WAN信息与旅行者实际使用的数据混合。他们的一个发现是飞行休闲目的的人主要喜欢附近(定义为距离的距离)的目的地,或者通过单一的直飞来连接。

虽然曾经从英格兰东北部飞往堪萨斯城的人来说,我的家乡通过伦敦,雷克雅未克,纽约和亚特兰大,我不能说我受到这一结果的震惊。但是,该组的其他发现包括一些头划痕。它已成为日常染色,说我们生活在一个高度相互联系的世界中。当然,从国家A中最小的机场飞往国家B中最小的机场是理论上可行的事实,在国家B中的一个平等的野集目的地,不超过12“跳”,是以某种方式证明这一点关联。

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