Bexleyheath Line在9天的时间里投资660万英镑后，欢迎乘客返回
肯特（Kent）乘客今天看到的好处是，Network Rail在为期9天的重要工程工作关闭后将铁路交还给您，以保护乘客免受山崩引起的破坏。
200多位工程师全天候在17个站点工作，以保护Kidbrooke和Barnehurst之间的铁路。在延长的停工期中，他们在这条铁路的660万英镑改善计划中承担了大部分责任。
在过去十年中发生了四次山崩之后，Network Rail在半年内关闭了这条线路，这是一项重要项目的一部分，目的是保护乘客免遭进一步的干扰。
这项工作涉及清除2500吨泥土和树木，以便工程师可以减少路the的陡峭程度，因为在长期潮湿的天气下，路slope容易发生山体滑坡。
工程师还带来了另外8,000吨的材料，例如砾石和混凝土，并在切割的两侧建造了挡土墙，延伸了650米。墙壁由钢梁制成，打入地下，然后用混凝土砌块完成，以防止将来的任何山体滑坡到达轨道。
肯特郡网络铁路路线总监Fiona Taylor说：“我想对在我们进行这些重要的应变和改善工作时旅途中断的乘客表示感谢。
“我们知道永远不会有关闭铁路的好时机，因此我们在2月的上半年工作，那时乘客的需求通常较低。
“我们已经开展的工作将大大提高网络的可靠性和性能，为乘客提供应有的服务水平。”
东南航空董事总经理戴维·斯坦森说：“首先，我们经过Barnehurst的Bexleyheath线上的乘客希望获得安全可靠的服务，因此，我很高兴Network Rail所做的这项重要工作将为未来的这段漫长的轨道提供保护。”
完成的工程工作的重点包括：
车站的深层清洁，预订大厅和平台家具的涂漆，厕所设施的改善和植被的清除;跟踪维护以提高可靠性，并提供从Blackheath Junction到Falconwood车站的更顺畅的骑乘服务;对Perry Street Fork Junk交界处的翻新，Bexleyheath线与格林威治线，以防止故障并减少延迟信号和电源弹性工作，包括更换电气设备以防止未来的电源和信号故障改善Barnehurst，Bexleyheath，Welling，Falconwood，Eltham和Kidbrooke站的机盖，平台和排水系统Bexleyheath沿线的植被管理和排水清理。]
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