菲律宾航空公司租赁两台哈夫布兰加拿大划线8-400飞机
专业区域飞机租赁，特鲁诺罗德，在长期经营租赁协议上租赁两架新的禁止8-400架飞机到菲律宾航空公司。MSN 4610已交付，MSN 4612将于2月加入舰队。这些飞机是加拿大有限公司（“De Havilland Canada”）De Havilland飞机制造的第一个达斯8-400飞机，以便在Truenoord的投资组合中进入服务，并在去年10月宣布的新款3.6亿美元的仓库设施中获得资金并被承保由Citibank，SociétéGénérale和加拿大皇家银行。 Pillsbury Winthrop Shaw Pittman建议Truenoord和Norton Rose代表了菲律宾航空公司的交易。
2月份禁止8-400架飞机将进入PAL的商业服务，并以菲律宾群岛的克拉克国际机场飞行国内航线，超过7,600多个岛屿。虽然只有三分之一的岛屿受到居住，菲律宾是世界上第13个人口最多的国家，房屋约有1.08亿人。这两个最大的岛屿，吕宋和思维岛，占总土地面积的三分之二，然而，地形主要是山区，大狭窄的低地。这为长跑道的发展创造了后勤困难 - 因此需要对涡轮螺旋桨飞机的要求。
Anne-Bart Tieleman，Tieleman，TieNoord首席执行官，热衷于将De Havilland Canada Dash 8-400 Turboprop飞机推向公司的舰队组合。由于其短暂的起飞和降落能力和高效的区域运营，“跳线8-400飞机被称为”网络建设者“，因此这是菲律宾航空公司为其扩大路线网络提供服务和增加乘客需求的完美选择区域连接。我们热衷于在我们的舰队涡轮机段内扩大我们的选择，这些禁止8-400飞机将我们的总量高达十六队，其中包括47架飞机，包括阿波和庞巴迪区域喷气机。“
对于他的部分，Pal总裁和CooGilbert Santa Maria说，“这些全新的Dash 8-400S在蓬勃发展的乘客需求中加入我们的舰队，在国内网络上的经济实惠的航班，甚至在马来西亚的跨境路线上印度尼西亚。我们期待探索这些飞机将带来乘客舒适性和运营效率方面的令人兴奋的机会。我们预计与Truenoord和De Havilland Canada的漫长而成功的合作。“
托德·杨，德哈里安加拿大的首席运营官评论：“我们非常高兴地看到我们的Dash 8-400飞机加入Truenoord的区域飞机类型的舰队，很高兴能够为航空客户提供更多选择的飞机租赁市场的迅速扩大的领域。额外的座椅容量，灵活的血清和出色的货物能力是额外的福利，即禁止8-400架飞机提供，我们相信菲律宾航空公司会导出他们寻求的有形运营效率和路线网络可靠性。“
Truenoord正在迅速扩展其在东南亚，印度和孟加拉国的舰队存在，由经验丰富的专业团队基于其在新加坡的分公司支持。
