更多的控制，较少的等待 - 乘客的首要任务
国际航空运输协会。
使用智能手机也被一半以上的乘客也希望通过发送给他们的个人设备的旅行通知在整个旅程中随身携带。短信仍然是39％的乘客的首选通知选择，但自2016年以来这一趋势一直在减少。相反，自2016年以来，通过智能手机应用程序接收信息的偏好增加了10％，现在是三分之一的乘客选择方法。
调查发现，83％的乘客希望收到有关其航班地位的信息，45％的人希望有关其行李的信息。乘客还要求提供信息，以帮助他们通过45％的机场规划他们的通道，希望在安全和边境管制方面知道等待时间，37％想要在海关时等待时代。
生物识别技术加快机场流程调查发现，70％的乘客愿意分享其他个人信息，包括他们的生物标识符，以加快机场的流程。这增加了与每年服用的航班数量的相关性。对此的最高支持说，如果他们能够在整个旅程中跟踪它，他们将更有可能检查他们的包。46％表示他们希望能够跟踪他们的包，并将其直接交付给机场位置，如果该服务可用。
航空公司和机场正在共同努力，通过在装载和卸载等主要触摸点进行跟踪行李来改善行李信息可靠性（IATA第753号决议的实施）。第75届IATA AGM一致决定支持行李追踪的全球射频识别（RFID）的部署。RFID读取速率为99.98％，精度明显优于条形码。
时间是乘客的本质调查表明，80％的乘客想要等待不超过三分钟才能下降袋子。在移民/海关中排队79％的旅行者增加到10分钟。只有2％的人会接受超过20分钟的等待时间。乘客（74％）也希望行李交付等待不超过10分钟。而且几乎没有想等待超过20分钟。该调查还发现，对于近三个季度（74％）的乘客来说，速度是使用自动移民门/信息亭的主要好处。类似的数字（72％）给出了自动移民处理竖起大拇指的整体体验。
船上Wi-Fi乘客想要船上Wi-Fi。约有53％的受访乘客发现了Wi-Fi的重要性。重要性是非洲（71％），拉丁美洲（68％）和中东（67％）和欧洲最低（44％）和北美（49％）的重要性。
随着Wi-Fi连接的可用性继续对整体旅游经验进行直接影响，采用最新的车载Wi-Fi技术继续成为航空公司以区分其产品产品的有效方法。
乘客痛点乘客再次确定机场安全筛查过程和边境控制，因为旅行时的两个最大的痛点。不得不删除个人物品被最多的旅行者（60％）被确定为痛点（60％），紧随其后的是删除笔记本电脑和大型电子设备（48％），以及在不同机场的筛选过程中的变化（41％）。
为了提高寄宿体验，乘客的三大建议是
寄宿大门（60％）更高效的排队，不需要从飞机（51％）和距离舱行李箱（46％）的飞机（51％）。为了提高连接经验，旅行者的前三名欲望在转账机场（60％）不必经过安全，而不必在转账机场（59％）而不是通过移民机场的移民局（55％）。
next乘客的许多已识别的需求由NEXT（新的经验）倡议涵盖。这是IATA联合和ACI（机场委员会国际）努力，努力提高普通愿景，以提高地上运输经验，指导行业投资，帮助政府改善监管框架。Nextt的目标是找到整合系统的方法，以最安全，有效和可持续的方式为乘客和行业的利益而改进运营。
“乘客告诉我们他们正在寻求技术来提高旅行体验。这就是我们努力与机场合作交付的东西。通过我们的Next主动权，我们的目标是为乘客提供无缝的遏制到门。但行业无法单独实现这一目标。政府支持对于创造正确的监管环境至关重要，因此行业可以完全转变，“IATA高级副总裁机场客运和安全
2019年调查结果基于166个国家的乘客10,877次回复。
资料来源： - 国际航空运输协会
