世界首创–在实际条件下经过测试的自主式行李拖拉机
法国航空，CHARLATTE AUTONOM和图卢兹-布拉尼亚克机场启用了自动拖拉机，用于在行李分拣区和飞机之间运送行李。这款行李拖拉机的真实条件下的测试使我们离创建未来的智能机场更近了一步。
随着智能自动驾驶汽车的推出，航空运输业者致力于改善行李流的性能，并在机场枢纽建立安全的坡道。通过自动化交通流，运营商可以专注于决策和管理行动，从而节省了处理飞机的时间和效率。
空中运输平台之间的协同创新由Charlatte Manutention公司和NAVYA公司的子公司CHARLATTE AUTONOM进行的AT135行李拖拉机的测试是几位公认的航空运输公司密切合作的结果，他们一直在共同努力设计未来的机场。
TCR处理拖拉机的日常维护要求。该自动驾驶汽车由Groupe 3S的代理商进行监督，他们在地面处理操作方面具有专业知识。法航还通过将其运营和基础设施整合到测试中，与图卢兹-布拉尼亚克机场分享了其支持和专业知识。
自治拖拉机的任务乘客的行李到达行李分拣区后，自动行李拖拉机将以以下方式进行干预：
–法航分包商Groupe 3S的一名代理商将行李放在与自动拖拉机相连的集装箱中。
–行李牵引车是一种智能车辆，可在机场周围自动行驶以到达法航飞机。Groupe 3S的代理商通过触摸屏对其目的地进行了预编程。
–当飞机靠近飞机时，拖拉机会停止，代理商会控制车辆，然后将行李放入飞机舱。
–车辆沿相反的方向返回行李分拣区。
智能电动拖拉机为了执行任务并整合坡道交通，车辆配备了智能传感器，可使其识别环境，精确定位，在360°处检测障碍物并做出决策。得益于其传感器（激光雷达，相机，GpS，里程表）和自动转向软件，车辆可以在机场周围自动行驶。AUTONOM TRACT还与集线器的交通信号灯通信。
自11月15日起，自动行李电动拖拉机已在图卢兹-布拉尼亚克机场投入使用，并且由于获得了特定的授权，因此能够自动在环境中导航。
法航IT _＆_ Tech Innovation负责人Vincent Euzeby表示：“通过促进自动行李牵引车的使用并将其完美地集成到其运营流程中，法航的目标是进一步优化其运营绩效并改善客户的旅行体验。该测试是在我们的机场更广泛地推出自动驾驶汽车的第一步。”
“我们为这项世界首创的操作感到自豪，在实际条件下结合了夏拉特制造和NAVYA的专业知识，突出了AT135自动驾驶拖拉机的附加值。CHARLATTE AUTONOM首席执行官Bastien Devaux补充说，大规模自动驾驶汽车的推出应有助于缓解日益密集的物流流。
“这项测试是设计智能机场的具体步骤，对我们的客户而言，创新，互联和效率更高。图卢兹-布拉尼亚克机场执行董事会主席philippeCrébassa补充说，这个世界首次在航空业的先锋城市图卢兹机场发生是很自然的。
资料来源：-法国航空
