回收格拉斯哥'绿色'街站

回收格拉斯哥'绿色'街站

超过95%的拆迁材料在格拉斯哥皇后街站重建期间生产的拆迁材料已被回收。

随着目前重建的车站以适应更长时间,更环保的电动火车,项目团队一直在努力确保重建工作以环保的方式交付。

网络轨道和承包商Balfour Beatty和Dem-Master确保了100%的砖头,木材和混凝土在拆迁工作中从网站上移除,已被回收,以便在建筑业的其他地方重新使用。

总共有14,000吨的冗余材料从项目皇后街中取出,并回收到一系列行业,包括房屋和道路建设项目和生物群行业。

其中一些,以砖块和混凝土的形式被压碎成小石头,甚至返回大号街,以便在现场重新使用,作为新站的基层的一部分。

该团队还通过在格拉斯哥内进行回收工作,大大降低了拆迁工程的碳足迹。

唯一没有考虑回收的材料是含有含有有害物质如石棉物质的材料。

Tommy McPake,Queen Street的网络铁路计划经理说:“拆除格拉斯哥市中心的中心地区的冗余建筑,而没有关闭车站,对项目团队来说非常具有挑战性。

“我们很高兴能够确保从网站上删除的所有材料已经回收。

“完成后,新电台将通过女王街改造旅行 - 允许更长和更环保的电动火车使用该车站并为客户提供更明亮的,更现代化的站建设。”

苏格兰第三繁忙地站的120万英镑苏格兰政府资助的重建将于2020年完成。

建立了一个新的玻璃前面的大厅,现有空间的大小几乎加倍,以适应未来乘客数字的预测增加,两到五年的平台正在朝乔治广场延伸,占据了大部分空间火车棚屋。

乔治广场,Dundas街和北汉诺威街的入口,新的大厅设计均可畅通,充满自然日光。上市的维多利亚式屋顶也被仔细纳入新结构,并在从平台看时完全暴露。

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