新出租车法案前赫尔辛基机场的主要交通重排
“我们通过移动巴士站到5月中间的T1终端前面的交通安排通过移动巴士站到一个新的位置。这一变化影响了一些当地的公交线路和长远的教练。5月底，短期停车从T2码头的前部移动到停车车库，以便我们可以在Finavia高级副总裁JukkaIsomäki开始对新的出租车车道的工作。
赫尔辛基机场是芬兰的出租车交通最重要的枢纽。据Isomäki称，赫尔辛基机场为新的出租行为准备好，该法案将于7月1日生效，并将其造成的重排。
“T1和T2码头前的三个车道被保留为出租车，其运营商签署了与FINAVIA的协议，以便为空运者提供出租车服务。出租车履行FINAVIA的车队标准以及司机的语言技能。“
例如，与乘坐出租车的出租车公司达成最高利率，乘坐赫尔辛基中心，并且在机场的客户明确表明票价。
凭借新的出租车法案，所有出租车司机将获得在机场运营的可能性。T1和T2端子前面的第四条车道保留用于其他空闲的出租车，客户同意乘坐和票价本身。此外，将留出一个区域进行预订运输。
T2终端的教练和公共汽车站的等候区将保持不变。
停车能力成千上万的车辆和停车库的短期停车场Finavia在赫尔辛基机场拥有13,000多家停车位。其中大多数位于靠近码头的停车场。P5停车场是芬兰最大的车库。
“路标在帮助客户找到合适的停车位方面发挥着重要作用。除了短期停车处，还可以预先购买停车位。你预订并支付停车位的较早，停车费越低。“
FINAVIA的每周停车场没有提前预订将从2018年夏季开始于44欧元。
,["“关于电气航空的数据将有助于Finavia为未来的发展做好准备，例如在电池充电基础设施。
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