空中客车将“航班实验室”刀片试验飞机展示在伊拉的欧盟清洁天空伙伴
空中客车将其“飞行实验室”刀片测试飞机展示给欧盟柏林航空展的欧盟清洁天空合作伙伴2018年。在这里，与航空公司首席执行官汤姆内特，包括欧洲议会成员，欧洲委员会，德国政府，欧洲成员国和来自欧洲的工业伙伴的成员。
2017年9月，Airbus A340 Laminar-Flow Flight实验室测试演示飞机（A340-300 MSN001）成功的少女航班，从那时起一直从事成功的测试，以探索机翼在飞行中的特征。测试飞机是世界上第一个将跨音质层翼型材与真正的内部结构相结合的世界上第一个。
在外面的飞机上配有两个代表性的横梁外翅，而在舱内有一个高度复杂的专业飞行试验仪器（FTI）站。对A340-300测试床飞机的广泛修改在法国塔布斯塔布斯16个月的工作缔约方的过程中发生了大量的，并支持欧洲众多工业伙伴的支持。就测试技术而言，值得注意的“第一件”包括使用红外相机来监测层流过渡点和测量声学对层状物质的影响的声流量转换点和声学发生器。另一个首先是创新的反射测量系统，在飞行期间实时测量整体变形。迄今为止，航班实验室已经进行了66个飞行时间。航班将于2019年致力于探索层内饰的影响因素。
*刀片中的主要工业合作伙伴：
5微米; Aernnova;空中客车; Airtex; asco;偏见 - 应用光束技术的研究与开发;达索航空; DLR - 德国航空航天中心; DNW - 德国风隧道; ETW - 欧洲跨音Windtunnel GmbH; eurecat; FTI工程; GKN航空航天; INCAS - 国家航空航天研究所; Itainnova - 阿拉贡科技学院; NLR - 荷兰航空航天中心; Onera; Romaero;萨博;赛峰; Sertec Engineering; vew - Vereinigte elektronikwerkstätten。
