湖南空管分局管制运行部积极推进新版雪情通告格式转换工作
通讯员袁江、徐彬报道：为推动新版雪情通告实施，加强管制员对新版雪情通告的了解和掌握，11月4日-5日,湖南空管分局管制运行部积极响应中南空管局新版雪情通告格式转换推进视频会要求，组织各科室学习新版雪情通告编发规范,加强管制员对编发规范、通报规则的理解，了解新版雪情通告格式的重要变化。
新版雪情通告格式转换是一项全球统一过渡的系统性工作，事关跑道运行安全。此项工作对管制员培训、设备升级、协议签订、安全评估、手册修订、监督落实等方面提出了具体要求。为进一步明确机场、空管在新版雪情通告、跑道表面状况评估和通报工作中的职责，发挥好各自的作用，管制运行部积极协调黄花机场有关部门，共同研讨编发规范、通报规则，根据规则要求，梳理有关工作程序和信息通报流程，修订部门之间工作协议，制作雪情通告和跑道表面状况通报操作指引。11月4日，跑道表面状况评估和通报工作启动首日，正值长沙黄花机场降雨。塔台管制室与机场场务队保持密切联系，及时记录有关跑道表面状况信息，在D-ATIS系统中更新有关跑道表面状况信息，以便机组第一时间了解跑道表面状况。面对重大管制业务程序的变更，管制运行部持续关注运行风险和新规则实施后的运行情况，及时组织塔台管制室总结运行经验，回归到《雪情通告编发规范》和《机场跑道表面状况评估和通报规则》的再学习再培训，从运行实际出发解决工作中发现的问题，对于信息通报涉及的跑道号、管制员手动在ATIS中输入跑道表面状况信息等细节要力求准确无误。
今冬又将迎来拉尼娜,冷空气活动较为频繁、势力偏强，可能出现阶段性强降温、强降雪过程和低温雨雪冰冻灾害，这些复杂天气都将对运行产生不利影响。新版雪情通告、跑道表面状况评估和通报工作将在复杂天气条件下，为飞行安全发挥更大的作用，确保运行安全。湖南空管分局管制运行部将不断夯实“三基”建设，强化安全意识，确保新版雪情通告、跑道表面状况评估和通报工作顺利实施。
