分析师表示，Aimia使用航空公司在加拿大航空公司汇款
蒙特利尔 - 不是那么快，Aeroplan成员。尽管现在，忠诚度计划被设定为由加拿大航空航空公司的联盟收购的忠诚计划，但分析师表示，他们不希望能够在最近带上船上带来的其他航空公司兑换它们的联盟。
Aimia Inc.星期二达到了4.5亿美元的协议，将奖励计划出售给由该国最大的承运人领导的联盟，如果已关闭，可能会结束超过加拿大航空公司对其成立的计划承诺的一年多年的混乱。如果它拔出，现有点的价值。
Aimia首席执行官Jeremy Rabe试图将Aeroplan成员保证在周三的电子邮件中，该公司表示该协议不会影响他们兑换旅行交易和产品积分的能力，这范围从真空到Fitbits。
“如果成功完成，它将保障Aeroplan成员的里程，为您提供持续的便利和价值，允许您充满信心地赚取和兑换，并允许在2020年在2020年发布的加拿大新忠诚度计划的顺利过渡。”
消息回应加拿大航空公司首席执行官Calin Rovinescu的承诺“平稳过渡”。
基于蒙特利尔的航空公司旨在继续计划于2020年7月推出自己的内部忠诚度计划，该计划将识别AeroPlan积分，加拿大航空网站国家。其联盟的合作伙伴包括TD Bank，CIBC和签证，这表明这些金融机构也将继续与Aeroplan计划良好的关系。
在5月开始的Rabe的方向下，Aimia一直致力于“任何席位，任何地方”战略，其中消费者可以在多个航空公司上使用积分。它甚至拟议与其他航空公司合并。
在上升至周二的成交原则上，AIMIA与加拿大三个较小的加拿大竞争对手的伙伴关系协议：Air Transat，Flair Airlines和Porter Airlines。当Aimia与加拿大航空航空航空航空公司的合作伙伴将于2020年到期时，这些新协议被淘汰出局。
但是，与加拿大航空的联盟的交易似乎通过加拿大航空公司及其明星联盟合作伙伴航空公司的焦点转向座位的重点变化。
消费者事务专家Tony Chapman推测，Aimia与三个航空公司的交易可能包括“分手”条款，它的Aerople销售可以以费用以加拿大航空公司触发，并且至关重要地，在空运Transat的任何积分兑换上关闭舱口， Flair或Porter。
“他们只是在谈判游戏中的典当，”查普曼说。“这有加拿大的航空，真正来到桌面，因为他们想要的最后一件事是在竞争对手的航线上交易了500万用户。”
Chapman表示，将忠诚度量从加拿大航空疲软旋转，意味着成员可以预期更多旅行交易和赎回选项。
“如果你想成为钱包的第一张牌，你将掌握那个卡片，甚至更有益。所以对消费者来说真正的胜利。
“当伙伴关系分手时，他们感到非常不安全......突然这些点失去了货币。查普曼说，有一个恐慌。“现在他们将从不安全的不安全来保护。”
Chapman补充说，在2017年5月在2017年5月，加拿大航空加拿大旨在纾困，旨在通过加拿大的航空公司旨在纾困。
Altacorp Capity Analyst Chris Murray表示，加拿大皇家银行奖励，苏格兰人，PC奖励，ScotiaBank现场，PC奖励，PC奖励，PC奖励，PC奖励奖励，ScotiaBank现场，PC。
点是否将具有相同的价值，并准确地说，它们如何兑换仍然尚不清楚，虽然加拿大航空公司向2020年7月之前说“这是常用的业务”。
目前，Aeroplan成员可以通过飞行与星联盟飞行的数英里，其中包括27个成员航空公司，包括汉莎和联合航空公司，并通过在Amazon.com上购物堆积点。
TD和CIBC不会确认他们自己的忠诚计划将于2020年7月延长，加拿大航空与基于蒙特利尔的艾米尼亚的现有合作效应。
使用加拿大新闻的文件
