Westjet对客舱船员认证失望的“失望”，加价可能会增加
卡尔加里 - Westjet表示，加拿大工业关系委员会已发出临时命令，以允许加拿大公共雇员联盟代表客舱船员成员。
该联盟于7月10日向CIRB提交了一个申请，以代表乘务员，以代表他们支持加入CUPE的大多数签名卡，包括Westjet的主线承运人和低成本承运人猛扑。
但是Westjet周二晚上表示，临时命令不包括Encore或Swoop Cabl Chew的成员。
该航空公司还表示，它直到8月10日，提交了从议价单位排除的职位。
Cupe举办搬家乘务员遵循航空公司飞行员公司代表的航空公司飞行员的工会。
“我们对这一结果感到失望，但尊重我们员工选择其代表的权利，”Westjet总裁委员会在一份声明中表示。“我们现在将我们的重点转移到有效地与杯子有效地与WestJet成功的兴趣。”
航空公司表示，在13年来发布了第一次季度亏损后，CIRB决定的消息是。
Westjet表示，第二季度失去了2080万美元，并警告称，乘客应该预计今年晚些时候会看到更高票价，以弥补造成损失的燃料成本上升。
“我认为这是现在嘉宾需要思考的方式是，当我们在2010年的2010年开始时，我们在2010年举办了最后一次重大速度时，”当我们有最后的票价飙升时，“赛斯在接受采访时说。
在受威胁的飞行员罢工消散的情况下，可能会增加这一秋季的堕落。
“我们坚信，当我们到达9月下旬，10月我们将开始看到更多这些票价增加，并更多的客人了解我们正在通过燃油成本增加。”
尽管第二季度结果击败了分析师期望，但Sims承认他们是“令人失望的”，其2018年的结果是“偏离轨道”。
“我们现在在一个非常不同的燃料和竞争环境中运作，”他在电话会议期间说。
基于卡尔加里的航空公司表示，它被迫提供折扣，即今年的折扣五次票价增加，以刺激旅行和恢复乘客信心。
“为了建立像辅助收入等流动的福利，我们不得不攻击，以恢复那些会被预订或与竞争对手预订或预订的客人，而且还要竞争这种几乎前所未有的高峰赛能力，”SIMS补充说。
罢工威胁在第二季度涂上了数千万美元的利润，推动航空公司在一次电话会议中哈里·泰勒说，哈里·泰勒在电话会议中表示，突破航空公司的盈利能力52季度。
“我们开始从今天开始重建，”Sims在面试中说。“我认为任何运动队何时打破他们的胜利条纹，他们的第一个重点是你如何重建这条纹。”
