探索旅行的未来：太空旅游
维珍银河在本月晚些时候在加利福尼亚州莫哈韦，正在准备推出其新的Spaceshiptwo，这是公司希望有一天将游客带到空间的边缘。它大约是15 1/2个月，因为早期的化身在试飞中被摧毁，杀死了其中一个飞行员。尽管已经挫折，梦想将游客送到太空边缘和超越的依旧。空间旅游公司正在使用设计，包括翼车，垂直火箭，胶囊和高空气球。
查看目前正在开发的项目：
原始银河系统
最着名的空间旅游计划，由冒险商 - 商业Mogul创立的商业空间系列Richard Branson爵士将使用一架翅膀的火箭飞机被称为Spaceshiptwo，这是宇宙飞波的继承者，其中2004年赢得了旨在刺激该行业的1000万美元的ansari x奖励发展。
Spaceshiptwo设计用于两名飞行员飞行，并在副血管轨迹上携带多达六名乘客，以高于62英里（100公里），这是一个国际公认的空间边界。
像早期的美国X飞机一样，圣母银河的工艺将被另一架飞机搬运，叫做WhiteKnightwo，并且在火箭发动机被点燃以获得超音速刺激的火箭发动机前往空间条件和远远的视野之前，在大约50,000英尺处释放以下。
空间线说Spaceshiptwo的小屋足够宽敞，因为在开始一个无力的滑动到跑道着陆之前，乘客足够浮动。
设计的关键特征是所谓的羽毛系统_一个术语来自羽毛球射弹的羽毛。从每个翼的尖端向后延伸的双尾以向上旋转，作为慢速和稳定Spaceshiptwo的手段，因为它重新进入大气时。然后，“羽毛”然后旋转回到其其余滑行和着陆的正常位置。
维尔京银河的第一个Spaceshiptwo于2014年10月31日被摧毁，当时一名共同飞行员在动力测试飞行期间过早地解锁了羽毛，空气动力分开突破工艺。共同的飞行员被杀，但飞行员对安全进行跳伞。该公司将于本月晚些时候在加利福尼亚州莫哈韦举行的新Spaceshiptwo，但尚未发布测试和商业运营的时间表。
数百人放下250,000美元的存款，有机会与处女的银河飞进太空，计划从新墨西哥州的Spacepever America运营。
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蓝色原产地
亚马逊创始人Jeff Bezos'Blue Origin项目正在测试由六乘客胶囊的垂直起飞火箭，用于副孔啤酒花。
就像宇航员艾伦·谢泼德的开拓1961年在项目汞期间的航班，胶囊与助推器火箭分开，下降到降落伞下面而不进入地球上的轨道。
非常规扭曲是可重用性。
Blue Origin最近从德克萨斯州开展了试验，其中火箭被称为新的Shepard进行了垂直着陆，在倒回地球时通过发动其发动机减慢其血统。1月份，该公司发起了同样的火箭，再次降落了完整。
Blue Origin表示，在航班期间，乘客将在胶囊与助推器分离后经历几分钟的失重。在信号告诉他们被重新安装以进行降落之前，乘客将能够留下座位并浮动胶囊。
该公司为其业务的基础选择了佛罗里达州。尚未发布空间旅游业务的详细信息。
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XCOR航空航天
该公司已经花了多年的努力开发一个名叫Lynx的火箭飞机，该飞机旨在通过飞行员和一个乘客在每天进行多次航班。
与维尔京银河的太空飞船不同，Lynx将在自己的权力下起飞，爬向太空，然后滑回跑道着陆。XCOR还计划超过62英里的海拔地区的航班。
12月份，该公司表示，它通过成功使用废热来驱动基本发动机零件，达到了Lynx推进系统的里程碑，从而消除了对压缩气体的大型和重型坦克的需求。
XCOR现在总部位于德克萨斯州米德兰，还报告了去年年底延迟了完成其第一个Lynx的结构组成部分以及飞行模拟器系统进行试点培训。
该公司表示，它有超过350名客户。预订座位的价格从1月1日从100,000美元上升到150,000美元，但该公司尚未表示航班将开始。
“事实是，我们正在一个你不能急于急于急于求的过程中，”Lynx测试Pilot Harry Van Hulten最后秋天在新闻稿中说。
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世界观
亚利桑那州公司计划将乘客放在10万英尺上以上悬浮在“分布”和氦气气球之下的胶囊上方的高度。
这次旅行大约19英里的高度将是“近空间”，但会在下面的地球上大大看法，同时避免在火箭飞行期间忍受的G力的压力。
与火箭动力空间旅游车辆的航班相比，在镜头轨迹的顶部提供几分钟，世界观设想在最高海拔地区支出两个小时，设施如厕所。
然后，双方机组人员通过通风氦气开始降落过程，直至胶囊下降至50,000英尺。然后释放球囊，并且剖腹允许胶囊滑动到着陆点。
该公司上个月宣布计划从Spaceport Tucson进行发射。
