联合毛刺出现与在联交所中断无关
纽约 - 数百个联合航空公司在航空公司经历了第二次超过一个月的电脑问题之后延迟了。
一个白宫发言人表示，巴拉克奥巴马总统介绍了羽毛，并且在纽约证券交易所后几个小时内出现不相关。
“此时没有涉及恶意活动的迹象，”发言人，乔希认真说。
一位联合发言人说，故障是由内部技术问题而不是外界威胁或黑客造成的。
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美国的所有联合大陆航班都是由于计算机问题而导致的发言人Jennifer Dohm表示，对于多个软件应用程序，路由器问题减少了“网络连接”。“我们修复了路由器问题，这使我们能够恢复正常功能，”她在午间周日说。
联邦航空管理局在近两个小时后抬起地面阶阶，允许联合飞机在周三早上再次飞行。但是，航空公司遭到恢复安排的控制，延迟持续。
美国第二大航空公司联合，表示，超过1,150航班已推迟，下午晚些时候取消约60次。
曼联自2011年以来有三名首席信息官员，目前的CIO于去年9月加入。在那段时间内遭受了几种技术，一些技术导致大规模延误和取消。
由于其航班调度系统中存在问题，该航空公司短暂停止了美国的所有起飞。曼联说，大约150起飞行受到影响。
联合国也通过2012年通过一系列电脑中断进行努力，然后在该航空公司与Unional合并后转向大陆航空公司的乘客信息系统后。这些中断造成了数百次航班被推迟。高薪商务旅行者愤怒;联合CEO Jeff Smisek因未能提供良好的客户服务而道歉。
在2010年合并之后，联合选举于同时将许多计算机系统和频繁的流程课程结合起来。高管认为，任何中断都将是短暂的。相比之下，三角洲和西北在2008年合并后的阶段整合了他们的系统，而美国航空公司现在正在服用三角洲同样缓慢的方法，因为它吸收了美国航空公司。
然而，其他航空公司也被计算机问题击中。4月份，当软件故障阻止飞行员在平板电脑上看到一些机场地图时，超过50名美国航班被推迟。
在星期三的问题之后，联合联合为客户道歉，并表示他们可以在不被指控的情况下改变旅行计划，但是预订的预订费用。在某些情况下，航空公司表示，它也会放弃重新安排旅行的票价差异。
在洛杉矶国际机场，Meni Tsirbas早早到达纽瓦克，新泽西州的早晨飞往纽瓦克。票务柜台周围有暴徒，并且很多混乱。
“一切都是用手所做的，”动漫总监Tsirbas说。“我们检查了一个（包），它完成了'70s风格。”
Betsy Fischer Martin的飞往丹佛的航班，在华盛顿州附近的杜勒斯机场坐落在地上，因为船长对延迟越来越令人沮丧的更新。
在一点，“船长说：”想要看看驾驶舱和飞行甲板的人是欢迎 - 我们没有什么比这更好的事情，“”记者Fischer Martin说。“他做了一个糟糕的情况一点好了。”
频繁飞行员网站的联合创始人Gary Leff，说明了崩溃“强调了曼联有些错误的感觉。”
“路由器如何落在世界上最大的航空公司之一？”大气研究小组的旅游分析师问亨利哈特维尔特（Henry Harteveldt）表示似乎缺乏其技术系统缺乏足够的冗余。尽管如此，他怀疑，联合国将失去许多商务旅行客户，因为技术打嗝可能发生在任何承运人身上。
基于芝加哥的联合大陆持股公司的股份下跌1.49美元或2.7％，收于52.82美元。
