空中客车公司在图卢兹增加A321生产能力
为了保持其整体生产系统处于技术领先地位并提高工业生产能力和灵活性的战略，空中客车公司决定在其位于图卢兹的工厂建立新的A321生产能力。
到2022年中，图卢兹当前的A380Lagardère工厂将容纳数字化A321生产线，这是图卢兹A320生产系统现代化的一步。新设施将为A321生产提供更大的灵活性，同时使图卢兹的整个单通道工业产能保持不变。
空中客车公司首席运营官Michael Schoellhorn表示：“我们对屡获殊荣的A320neo系列产品，尤其是其A321远程（LR）和Xtra远程（XLR）衍生产品，有着前所未有的高需求。”“为了优化工业流程，我们决定提高全球A321生产能力和灵活性，并在图卢兹建立下一代总装线。”
目前，唯一能组装A321的欧洲最终组装线是在空中客车的汉堡工厂。此外，A321也正在从美国阿拉巴马州莫比尔（Mobile）组装和交付。
选择图卢兹的原因有很多，例如：总体竞争力，上市时间，投资成本，可用的占地面积和资源。该决定已传达给空中客车公司的社会伙伴。
A320neo家族是世界上最畅销的单通道飞机，向110多家客户出售了7100多架飞机。在这个系列中，A321XLR是最新的进化步骤，可满足市场对更大范围和有效载荷的需求，从而为航空公司创造更多价值。从2023年起，与上一代竞争对手的飞机相比，它将实现空前的Xtra Long Range航程，达到4,700nm，每个座位的燃油消耗降低30％。对于乘客而言，A321XLR的新型空域机舱将提供最佳的旅行体验，同时为所有舱位提供与长途宽体飞机相同的高度舒适感，并且单通道飞机的成本较低。
,["该协议于今天早上在迪拜航空公司的总部签署了由HH Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktoum，董事长和首席执行官，酋长国航空公司和集团，首席运营官客户，空中客车商用飞机。
