布里斯托尔机场向奈斯西和克利维斯介绍新的公共交通服务
布里斯托尔机场宣布计划为乘客和员工进行审判新的创新的公共交通服务。一项服务将提供从Nailsea和Backwell火车站到机场的新连接。
布里斯托尔机场将新的公共交通服务推出到奈斯雷西和克利维斯威尔特别的服务将在克利维登开始，在伊特顿火车站和德里维特途中抵达机场。新服务将在专用路线上时间表，并反映航班时刻表和员工单位，允许每周服务24小时七天。这两条路线都将运行“需求响应”的班车服务，以优化旅程时间，最大限度地提高客户服务的便利性。
两种服务都将易于使用，旅行票将在预订的基础上提前订购。两项服务的试验可能从2020年开始，六个月的时间允许布里斯托尔机场衡量服务的兴趣水平。
在机场的最新建议中纳入机场审判Nailsea和Clevedon的新公共交通工程的承诺，这些建议将伴随着每年1000万次乘客的增长。北萨默塞特委员会目前正在考虑到2020年代中期每年一次处理1200万乘客所需的设施计划。
布里斯托尔机场可持续发展负责人James Shearman表示：“我们继续倾听当地社区的反馈意见，以改善机场的公共交通服务，自2011年以来，我们已经投入了800万英镑的运输改进。新服务将提供创新，灵活且竞争竞争力的服务，可为机场工作的员工提供折扣。
“我们致力于探索新的公共交通工具，这些替代品在经济上可行。
“当服务开始时，布里斯托尔传单开始作为小巴的生活，并在2018年制造了超过800,000次旅程的程度上变得普及。我们希望审判会成功。“
Nailsea和Clevedon的需求公共交通服务是一部分，旨在通过改善机场周围社区的交通系统来减轻与12MPPA的增长与12MPPa相关联的交通影响。这将包括高速公路改进，支持新的公交车和教练服务和基础设施，A38上的一条新的总线车道，电动车充电的大量投资。
Bristol Airport最近发表了它的计划，在制定它将如何实现其雄心为零机场，并加快实现碳中立的努力。它设置了雄心勃勃的目标，将布里斯托尔放在英国机场部门的碳减少的最前沿。
布里斯托尔机场设定为2030年为碳中性为2030年，为其直接控制（主要来自电力，天然气和地面车辆）。碳计划将该目标带到2025年。机场的终极目标是符合2050年的净零，符合领先的欧洲机场的承诺，布里斯托尔是第一个签署者之一。
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