里约热内卢降低了航空煤油的ICMS率为7%以吸引新航班
改善国家空气连接的工作刚刚在巴西获得了新的势头。国民财政政策委员会的说法,圣保罗,集中于34%的巴西民航市场。
临时旅游部长Daniel Nepomenoo强调,强化倡议增加了改善国家空气连接的努力。
“MarceloÁlvaroAntônio部长一直在努力实现这一部门的改进,例如捍卫外国资本,这项措施,负责吸引低成本航空公司到该国。他指出,圣保罗和现在里约查的行动为向新公司和访客提供了必要条件而作出了巨大的贡献,为新公司和访客提供了必要条件。
主要目的地被国际游客休闲寻求休闲,里约热内卢也是第二大国家,负责外国人到巴西,主要是通过空中模式。
Rio的旅游国务卿Otavio Leite,从旅客中看到了很高的需求。
“我们现在有一个战略工具推进航班扩大到达和离开里约热内卢的航班,这是旅游需求增长的基础。在实践中,通过引入Rio de Janeiro的新频率来实现利益,“他评论。
根据巴西航空公司(Abear)协会的一项研究,航空煤油代表了分支成本的30%。RIO QAV税收的变化应该从60天生效。在27个联邦单位中,至少18个已经具有高达12%的ICMS率。
航空公司首都外国人开业引起了低成本公司在巴西运营的利益。
第一个经营该国国际预定航班的智利天空航空公司于2018年11月。新航线包括圣地亚哥,智利和里约热内卢的戈拉机场之间的直接联系; Guarulhos,在圣保罗和HercílioLuz,在Florianópolis。后来,该国拥有欧洲挪威空气,其授权于2018年8月由Anac授予。
去年11月底,挪威第一门票的销售于今年3月以来伦敦,英国和里约热内卢之间的直航。
最近,根据MarceloÁlvaroAntônio的铰接,西班牙航空欧罗迈是第一个在该国定居以在巴西目的地之间运营航班的途径。此外,阿根廷的Flybondi还销售了Buenos Aires-Rio Stretch的门票,他今年10月安排了就职航班。