夏威夷航空公司宣布暂定批准新的羽田路线
夏威夷航空公司收到了美国交通部门的初步决定，为航空公司分配新老虎机以扩大为羽田机场的服务。这是在2020年奥运夏季比赛开始前获得檀香山和东京之间提供额外服务的关键步骤。分配根据日本政府的成功结束与受影响的地方政府和社区的磋商结束。
“虽然我们感到失望，但夏威夷人们期待着批准我们对三个新航线的全部要求，夏威夷航空公司总裁兼首席执行官Peter Ingram表示有机会扩大其在东京汉德和檀香山之间的服务。“随着这项新服务，我们将能够更好地满足客人在檀香山和羽田之间旅行的需求，以及连接这些网关城市的人。”
美国DOT的顺序显示今天发布的原因邀请对DOT在两周内的初步决定的意见，并且在此期间将继续按下额外的插槽。
2019年2月21日的申请，夏威夷人指出，自2010年以来一直飞往羽田，比其他任何其他美国航空公司更长，而且由于提供了一致和不间断的服务，因此市场增长了市场。2016年，该公司增加了羽田省的额外服务，每周四次提供檀香山，每周三次。同年，承运人还开始在檀香山和东京成田机场之间的服务。
预计将暂定批准一枚新老虎机将允许夏威夷人抵达并前后离开羽田，从而允许与在日本始终离开和抵达点的航班银行。通过其与日本航空公司的代码，夏威夷人预计将交通连接到东京以外，主要在日本的其他城市，大幅发展，增加服务选项的数量和质量以及一些不足的地区所需的竞争。
到目前为止，檀香山/东京市场是最大的美国最大的城市，每天都有超过2,300名乘客。檀香山的Daniel K. Inouye International Airport拥有往返于东京的乘客市场规模的两倍以上，而不是来自洛杉矶国际机场的第二大U.S.机场。通过刺激东京与檀香山之间的交通，夏威夷人为美国带来了数十万名游客，他们花费的钱是美国出口，为国内经济带来了重大的经济利益。夏威夷估计额外刺激一个额外的航班将导致约31,100名访客，导致销售额8000万美元的年度经济影响，收入2500万美元，超过750美元。
“夏威夷航空公司的7,300名员工向我们的美国国会代表团和夏威夷政府致以夏威夷申请的支持和宣传，向我们的美国国会代表团和夏威夷·戈夫派遣了一个真诚的马哈拉。”
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