Lufthansa集团订单40艺术品先进的波音787-9和空中客车A350-900长途飞机
Lufthansa集团始终如一地锻造其长途舰队的现代化。在今天的会议上，根据执行局的建议，监事会批准为本集团的航空公司购买了40架最先进的飞机。20波音787-9和20额外的空中客车A350-900平面将主要是更换四种发动机飞机。新的飞机将在2022年和2027年末之间交付。
该订单的列表价格投资额为120亿美元。与此类订单一样，汉莎航空集团已谈判大幅减少价格。双方同意不披露实际的购买价格。
“通过用新型号取代四个发动机飞机，我们从长远来看，我们为未来奠定了可持续的基础。除了A350和B787的成本效益之外，这一新一代长途飞机的二氧化碳排放量也是我们投资决策的决定性因素。我们对环境的责任变得越来越重要，作为我们决定的标准，“汉莎航空公司首席执行官和汉莎集团董事长Carsten Spohr说。
关于哪些航空公司的决定将部署在以后将在该航空器举行的飞机。
新技术的投资，效率和乘客舒适是本集团航空公司正在进行的舰队现代化的延续。Lufthansa集团的arilines目前经营了一架199架飞机长途舰队，其中包括十二个最先进的空中客车A350-900飞机。从2020年开始，Lufthansa将推出新的波音777-9。
投资现代，省油和低噪音飞机
随着空中客车A350-900，波音777-9和波音787-9，汉莎集团将在每次乘客的煤油消耗和100公里飞行的煤油消耗方面拥有最省油的长途飞机。此订单突出了公司旨在以环境的利益投资尖端技术的愿望。平均而言，新飞机每次乘客只能消耗大约2.9升煤油，100公里飞行。这是前任飞机使用的25％，这同样对CO2足迹具有积极影响。
已订购的波音787-9和空中客车A350-900飞机主要是更换四种发动机飞机。在未来十年中，整个长途舰队将被现代化。单独的可能燃料节省每年增加500,000公吨。这相当于CO2减少150万公吨。
一致关注成本
通过新的更经济的飞机，与早期型号相比的运营成本将沉入约20％。除此之外，Lufthansa Group还将在未来几年内大大降低其舰队的普及和复杂性，并将七种飞机类型脱离服务，这将降低维护和供应零件的成本和复杂性，以及其他事情。
在长途飞机翻转后，公司将为客户提供世界上最现代的舰队之一。这也将涉及舒适性和可靠性的显着增加。
销售六个空中客车A380飞机
在今天的会议中，汉莎航空集团执行委员会还向监管委员会推出了销售其六名空中客车A380飞机。飞机将在2022和2023年离开汉莎。双方同意没有披露购买价格。该交易不会影响本集团的盈利业绩。
汉莎航空不断监测世界宽航线网络的盈利能力。因此，为了经济原因，本集团正在减少14架飞机的空中客车A380舰队的规模。网络结构与长途舰队，根据战略方面的根本优化，将使公司更具灵活性，同时增加其效率和竞争力。这当然也会让汉莎的客户受益。
资料来源：-汉莎航空
