布鲁塞尔机场的Airside Pharma Transporter追求其创新
布鲁塞尔机场在巴黎的Tiaca Air Cargo论坛上展示了重新的“Airside Pharma Transporter”。运输器进一步创新，现在使用太阳能电池板操作，使得冷藏单元可以随时采用或保留所需的温度。由于这一创新，运输商不仅是能量中性，而且还有效率，每天的运输量也是可能的。运输机由布鲁塞尔机场开发，为比利时制药部门开发，机场在各种可能的机会中使用。出于这个原因，该产品在论坛上享有全球相当大的兴趣。
布鲁塞尔机场去年在机场货物部的布鲁加哥推出了“Airside Pharma Transporter”。机场为我国的制药部门开发了这家运输车。在例如药物和疫苗的运输过程中，封装具有并保留一定的温度，使得该药物中的活性成分保持活性。
“制药分支是我国最重要的部门之一，对我们的经济有很大的附加价值。因此，我们必须在出口产品时提供所需的定制服务。我们通过开发冷链担保担保证书，同时与IATA提前创新;我们的机场也是第一个实现全球标准的才能实现这一目标。随着新的“Airside Pharma Transporter”，我们已经开发了一种高效的产品，由于太阳能电池板也非常环保“，布鲁塞尔机场公司首席执行官Arnaud Feist表示。
“Airside Pharma Transporter”是拖车，安装在其中具有绝缘壁的冷藏单元。什么是真正的创新是一种允许实时监测冷藏运输车的温度和位置的技术。自去年年底引进“Airside Pharma Transporter”以来，该系统进一步精炼。由于创新的绝缘和冷却系统，运输器可以在所需温度下保持冷藏单元的内容物。即使运输车在燃烧的阳光下陷入钙砂。
最明显的创新是在设备上安装太阳能电池板，这允许运输器中的冷藏单元自主运行几天，而不需要电力或任何其他形式的能量。冷藏装置也更快地达到所需的温度，这意味着该装置可以每天使用几次，药品的托运人可以更有效地工作。也没有必要将冷藏单元提前降低到温度。
Tarmac的运输工具是如此巨大的成功，即其他机场现在表现出对这种创新的运输工具的兴趣。这就是布鲁塞尔机场在巴黎的Tiaca Air Cargo论坛上展示了The Tiaca Air Cargo论坛的为什么今年在巴黎举行的Air Cargo行业的年度论坛。
","IATA, the International Air Transport Association, has awarded Brussels Airlines Cargo with its CEIV pharma certificate, IATA’s excellence label for pharmaceutical transport.
